单选题()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A 无砟轨道精调整理B 有砟轨道精调整理C 无砟道床维修

题目
单选题
()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。
A

无砟轨道精调整理

B

有砟轨道精调整理

C

无砟道床维修

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~350km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为___。


参考答案:7mm

第2题:

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。

A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道
B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

答案:A,B,C,E
解析:
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要有双块式和板式,其中双块式有Ⅰ型和工型,板式有工型、Ⅱ型和Ⅲ型。由于双块式无砟轨道没有Ⅲ型,因此选项D不正确是干扰项。正确选项是“ABCE”。

第3题:

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道()进行调整。


正确答案:几何尺寸

第5题:

无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格。


正确答案:

第6题:

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋入式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.弹性支承块式无砟轨道

答案:A,C,D
解析:
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

第7题:

无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。


正确答案:轨道测量仪;全站仪

第8题:

无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第9题:

()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。

  • A、无砟轨道精调整理
  • B、有砟轨道精调整理
  • C、无砟道床维修

正确答案:A

第10题:

()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。

  • A、无砟轨道精调整理
  • B、有砟轨道精调整理
  • C、无砟道床维修

正确答案:C