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下列关于工期延误，表述正确的是（）。

题目
单选题
下列关于工期延误，表述正确的是（）。
A

只有关键工作延误才必然导致工期延误；非关键工作延误不一定导致工期延误。

B

只有关键工作延误才必然导致工期延误；非关键工作延误一定不导致工期延误。

C

只有非关键工作延误才必然导致工期延误；关键工作延误不一定导致工期延误。

D

只有非关键工作延误才必然导致工期延误；关键工作延误一定不导致工期延误。

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相似问题和答案

第1题：

关于共同延误的处理原则，下列说法中正确的是（ ）。

A：初始延误者负主要责任，并发延误者负次要责任
B：初始延误者属发包人原因的，承包人可得工期补偿，但无经济补偿
C：初始延误者属客观原因的，承包人可得工期补偿，也可得到费用补偿
D：初始延误者属发包人原因的，承包人可获得工期、费用补偿和利润补偿

答案：D
解析：
2019版教材P252
本题考查的是工程索赔类合同价款调整事项。共同延误的处理原则：（1）首先判断造成拖期的哪一种原因是最先发生的，即确定“初始延误”者，它应对工程拖期负责。在初始延误发生作用期间，其他并发的延误者不承担拖期责任。（2）如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人既可得到工期延长，又可得到经济补偿。（3）如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到工期延长，但很难得到费用补偿。（4）如果初始延误者是承包人原因，则在承包人原因造成的延误期内，承包人既不能得到工期补偿，也不能得到费用补偿。

第2题：

关于工期索赔的说法，正确的是()。

A.所有的关键线路延误都是可索赔延误
B.所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
C.非承包商原因造成的非关键工作延误不超过其总时差，业主一般既给予工期顺延，也给予费用补偿
D.可索赔延误与不可索赔延误同时发生，可索赔延误将变成不可索赔延误

答案：D
解析：
2020教材P333 / 2019教材P329
非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差，业主一般不会给予工期顺延，但可能给予费用补偿；如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误。故ABC选项错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时，即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成不可索赔延误，这是工程索赔的惯例之一。故答案D正确。

第3题：

关于工期索赔，下列说法正确的是( )。

A.单一延误是可索赔延误

B.共同延误是不可索赔延误

C.交叉延误可能是可索赔延误

D.非关键线路延误是不可索赔延误


正确答案：C

第4题：

在实际施工过程中，关于“共同延误”造成的工期拖期，下列说法不正确的是( )。

A 、 确定拖期“初始延误”者，它应对工程拖期负责，在初始延误发生作用期间，其他并发的延误者不承担拖期责任
B 、 如果初始延误者是发包人原因，则在发包人原因造成的延误期内，承包人既可得到工期延长，又可得到经济补偿
C 、 如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到工期延长，又可得到经济补偿
D 、 如果初始延误者是承包人原因，则在承包人原因造成的延误期内，承包人既不能得到工期补偿，也不能得到费用补偿

答案：C
解析：
如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到工期延长。但很难得到费用补偿。@##

第5题：

关于工期索赔的说法，正确的是( )。

A.单一延误是可索赔延误
B.共同延误是可索赔延误
C.交叉延误可能是可索赔延误
D.非关键线路延误是不可索赔延误

答案：C
解析：
2020教材P333 / 2019教材P329
如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误；D项错误 共同延误：可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成不可索赔延误，这是工程索赔的惯例之一；B项错误 当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合时，称为交叉延误。C项正确 单一延误是指在某一延误事件从发生到终止的时间间隔内，没有其他延误事件的发 生，该延误事件引起的延误称为单一延误。A项错误

第6题：

关于工期索赔，下列说法正确的是（ ）。

A：单一延误是可索赔延误
B：共同延误是不可索赔延误
C：交叉延误是可索赔延误
D：非关键线路延误是不可索赔延误

答案：B
解析：

第7题：

某工作的总时差为3天，自由时差为2天，施工过程中只有该工作延误了2天，则下列说法中正确的是（ ）。

A. 总工期不延长，该工作的紧后工作延误1天
B. 总工期延误1天，该工作的紧后工作延误1天
C. 总工期不延长，该工作的紧后工作不延误
D. 总工期延误1天，该工作的紧后工作不延误


答案：C
解析：
本题主要考查的是双代号网络计划图的计算。

总时差是指一项工作在不影响总工期的前提下所具有的机动时间，如果一项工作拖延没有超过总时差则不会影响总工期，如果超过总时差则总工期拖延的天数为超过总时差的天数。

自由时差是指一项工作在不影响其紧后工作最早开始时间的条件下，本工作可以利用的机动时间，如果一项工作拖延没有超过自由时差则不会影响紧后工作，如果拖延超过自由时差则紧后工作拖延的时间为超过自由时差的天数。

本题中，某工作的总时差为3天，自由时差为2天，由于某工作的实际进度拖后了2天，尚未超过总时差，因此不影响总工期；也未超过自由时差，因此该工作的紧后工作不延误。

综上所述，本题正确选项为C项。

第8题：

下列关于质量风险导致损失的表述中，正确的是( )。

A．质量风险只会增加返工费用，不会造成工期延误损失

B．质量风险只会增加返工费用，不会造成第三者责任损失

C．质量风险既会造成工期延误损失，也会造成第三者责任损失

D．质量风险只会造成工期延误损失，不会造成第三者责任损失


正确答案：C

第9题：

关于工期延误，下列说法错误的是（??）

A.非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误
B.关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟
C.共同延误是交叉延误的一种特例
D.非关键线路延误是不可索赔延误

答案：D
解析：
非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差，业主一般不会给予工期顺延，但可能给予费用补偿；如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误。

第10题：

关于工期索赔的下列说法中，正确的是（　　）。

A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
C、承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差，业主一般既给予工期顺延，也给予费用补偿
D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生，可索赔延误将变成不可索赔延误


答案：D
解析：
2018版教材P332
由于关键线路上任何工作（或工序）的延误都会造成总工期的推迟，因此，非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间，其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差，业主一般不会给予工期顺延，但可能给予费用补偿；如果延误时间大于该工作的总时差，非关键线路的工作就会转化为关键工作，从而成为可索赔延误。ABC错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时，即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成不可索赔延误，这是工程索赔的惯例之一。

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