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车损鉴证与保险理赔的相同之处是（　　）。[2005年真题]

题目
单选题
车损鉴证与保险理赔的相同之处是（　　）。[2005年真题]
A

鉴证目的相同

B

遵循原则相同

C

规定程序相同

D

同品种规格的配件价格相同

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第1题：

事故车定损应当严格按照规定的流程进行，该流程的目标是()。

A.达到最快的定损理赔速度

B.确保保险人满意

C.确保被保险人满意

D.准确负责、合理赔付


正确答案：D

第2题：

车辆投保了车损险，盗抢险，车辆停在小区内整车丢失，在办理保险理赔时因搬家，机动车完税证明，机动车行驶证，登记证书，购车发票均已丢失，保险公司办理理赔时加扣（）免赔。

  • A、1%
  • B、2%
  • C、3%
  • D、4%

正确答案:B

第3题：

根据《保险小额理赔服务指引(试行)》,车险小额理赔是指发生事故仅涉及车辆损失(不涉及人伤、物损),事实清晰、责任明确,且索赔金额在3000元以下的车险理赔。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

多选题
车损价格鉴证中，（　　）只适用于全损和推定全损的车损鉴证。
A

市场法

B

成本法

C

修复费用加和法

D

收益法

E

观察法


正确答案： B,A
解析： 修复费用加和法适用的前提是车辆损失可补偿、技术上可修复、经济上合理，因而此种方法适合于发生部分损失的车损鉴证，不适合全损或推定全损的车损鉴证。而市场法和成本法只适用于全损和推定全损的车损鉴证。在车损价格鉴证中不存在CE两项所述的方法。

第5题：

单选题
下列关于车损鉴证中现场勘验的叙述，错误的是（　　）。[2008年真题]
A

现场勘验过程中，非本次事故引起的损坏项目不应纳入本次鉴证的范围

B

事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围

C

对事故车进行现场勘验时，除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外，还应进行拆检，以便准确确定车辆损失范围

D

拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行


正确答案： B
解析： 对事故车鉴证时，凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆检，以便准确确定车辆损失价值；但并非所有的车辆都需要拆检，如果能用肉眼直接观察和确定损坏程度的车辆，就无需再拆检。

第6题：

机动车辆保险理赔指标主要包括：赔付率指标、理赔效率指标、和车险估损准确性指标。


正确答案:正确

第7题：

事故车定损应当严格按照规定的流程进行，该流程的目标是（）。

  • A、达到最快的定损理赔速度
  • B、确保保险人满意
  • C、确保被保险人满意
  • D、准确负责、合理赔付

正确答案:D

第8题：

在远洋船舶保险中，一切险与全损险的相同之处是（ ）。


参考答案：B
船舶一切险除承保全损险责任范围内的风险所致被保险船舶的全部损失外，还负责因这些风险造成的船舶的部分损失，以及碰撞责任、共同海损分摊、救助费用和施救费用。一切险的承保范围要比全损险大，但承保的风险是相同的。

第9题：

单选题
车损鉴证中，修复费用加和法的计算公式是（　　）。[2006年真题]
A

鉴证价格=∑修复费用

B

鉴证价格=∑修复费用-残值

C

鉴证价格=∑(修复费用+工时费用+其他费用)-残值

D

鉴证价格=∑(修复费用+配件管理费+工时费用+其他费用)-残值


正确答案： C
解析： 修复费用加和法是指以恢复车辆原有功能、外观所需支出的全部费用为依据进行的价格鉴证，其公式为:鉴证价格=∑修复费用-残值=∑（材料费用+工时费用+其他费用）-残值=∑（配件价格+配件管理费+工时费用+其他费用）-残值。

第10题：

单选题
下列关于车损鉴证中实物勘验的叙述，错误的是（　　）。
A

实物勘验是整个鉴证阶段的关键，它直接影响到鉴证结论的合理性和准确度，是做好车损鉴证工作的基础

B

事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围

C

对事故车进行现场勘验时，除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外，还应进行拆检，以便准确确定车辆损失范围

D

拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行


正确答案： C
解析： 对事故车鉴证时，凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆检检验，以便准确确定车辆损失价值；但并非所有的车辆都需要拆检，如果能用肉眼直接观察和确定损坏程度的车辆，就无需再拆检。

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