拦焦车司机离开操作室时必须停（）电源开关，控制器打回零位。

第1题：

拦焦车运行过程中突然停电必须把控制器打回（）。

• A、零位
• B、一档
• C、二档

第2题：

下列有关吊车的说法中正确的是（）。

• A、正常运行时不得跨档变速，严禁打反车制动。
• B、突发停电时，总电源开关必须断开，控制器归于零位。
• C、当吊车吊有重物或放下吊钩时，严禁离开吊车。
• D、严禁主副钩同时作业。

第3题：

第4题：

非本台起重机司机进出司机室，必须取得（）的同意且车未停稳时禁止上下。

第5题：

掘进机必须装有只准以（），专用工具必须由（）。司机离开操作台时，必须断开掘进机的电源开关。

第6题：

1993年8月6日中班，三焦工段丙班在出焦作业中，因在用的1＃推焦车开到52＃炉时，提门机出故障开不动，班长方XX就叫在1＃推焦车上的司机冯XX把1＃车开到炉西头去，方本人把东头2＃备用拦焦车开到52＃炉，由于方XX不是拦焦车司机，操作不熟，焦栅对位困难，就叫炉门工梁XX来开车帮对焦栅，而方则站在焦栅小门处瞭望指挥焦栅对炉门，焦栅向炉门推进过程中，方XX被同步关闭的焦栅小门夹住头部受伤致死。以下是事故原因分析，哪个是正确的？（）

• A、事故主要原因是班长方XX违章操作规程及违章指挥，自己不是拦焦车司机，操作了拦焦车，自己站在不安全的位置焦栅小门处指挥炉门工操作拦焦车对位
• B、事故主要原因是班长方XX在指挥过程，现场环境过于嘈杂，操作拦焦车的梁XX听不到班长方XX的指挥声音，所以造成事故的发生
• C、事故主要原因是操作拦焦车的梁XX技术不够熟练，操作拦焦栅对位的时间把握不好，造成事故发生

第7题：

在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将从操作室通向走台的门和各通路上的门打开。

第8题：

第9题：

起重机司机操作时无论哪一部分在运转中变换时，均应（）。

• A、首先将控制器扳回零位
• B、首先将控制器扳回1档
• C、禁止反车操作
• D、可以反车操作

第10题：

工作完毕时，必须将所有控制器手柄转到零位，（）电源开关，锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源，使整机停止操作，所有控制器回零位，处理完毕后重新启动。