10.1%
20.3%
10.2%
30.5%
第1题：
A保持成本不变,提高服务水平
B保持物流服务水平不变,尽可能降低物流成本
C提高物流服务水平,不惜增加物流成本
D用较低的物流成本,实现较高的物流服务
第2题：
（）是金融物流业务有效防控风险，保障金融物流业务安全运行、稳定发展的必要条件。
第3题：
A、宏观物流
B、微观物流
C、国际物流
D、国内物流
第4题：
潜在物流需求是指由专门经营物流业务的企业承担的来自社会各方面的物流业务需求。
第5题：
一头连着生产，一头连着消费，现代物流业已经成为现代经济社会发展中不可缺少的中间链条，成为国民经济发展的基础性产业。统计表明，物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长，增长速度逐步放缓到9%左右，同时调查显示，北京上海广州等一线城市，物流地价普遍超过80万元/亩，燃油价格高位运行，劳动力成本高，环保成本也逐渐显现。但近年来，受扩大内需特别是消费需求带动，电商、快递、快运、食品、电子、快销、医药、冷链等物流细分市场却保持较高增长态势。物流业的核心价值在于整合，目前，领先企业通过流程再造、兼并重组、联盟合作等多种方式，挖掘物流整合潜力，发挥资源利用效率，有效提升发展的质量和效益。此外，大数据、云计算、物联网等新的信息技术给物流业带来了重大变革和新的挑战，专业化、一体化、个性化的物流模式创新，引领企业抢占产业竞争制高点。结合材料和所学经济生活知识，简要概括我国物流业在“新常态”发展阶段呈现出的特点，并从生产与消费的角度分析发展物流业的积极作用。
第6题：
2013年，我国物流运行总体平稳，物流需求规模保持较高增幅，物流业增加值平稳增长，但经济运行中的物流成本依然较高。 2013年全国社会物流总额197.8万亿元，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，一季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“趋稳回升”转变的态势。 从构成情况看，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点。 2013年社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅比上年回落2.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。其中，运输费用5.4万亿元，同比增长9.2%，占社会物流总费用的比重为52.5%，与上年基本持平；保管费用3.6万亿元，同比增长8.9%，占社会物流总费用的比重为35.0%，同比下降0.2个百分点；管理费用1.3万亿元，同比增长10.8%，占社会物流总费用的比重为12.5%，同比提高0.2个百分点。 2012年，再生资源物流总额同比增长：（）
第7题：
网上商城的客户订单分散繁多，批量大（小）、批次小（多）、短周期，很难单独考虑物流的经济规模，因而物流成本较高，使得库存上升。
第8题：
A.保持成本不变，提高服务水平
B.保持物流服务水平不变，尽可能降低物流成本
C.剧较低的物流成本，实现较高的物流服务
D.提高物流服务水平，不惜增加物流成本
第9题：
近几年我国物流业规模快速增长。2008年，全社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%。专家预测，2009年我国物流业全年总额将达100万亿，增速水平保持在20%左右，全年物流业增加值保持在13%～15%左右。从哲学上看，材料表明（）
第10题：
对物流服务和物流成本做决策时，（）属于面临竞争时做出的战略反应（）