坚持独立自主、自力更生的原则
不断提高我国经济的国际化水平
把“引进来”和“走出去”有机结合
把跨国公司作为实施“走出去”战略载体
第1题:
第2题:
运-11是我国()研制的一种轻型双发多用途运输机。
第3题:
研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程, 面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型 飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。 作者接下来最有可能强调的是( )。
A. 研制大型飞机的投资和周期 B. 研制大型飞机的工程复杂性 C. 如何实现大型飞机的收支平衡,并最终实现盈利 D. 如何做好研制大型飞机有组织的实施工作
第4题:
航空器在离位过程中,所有对接的车辆撤离至飞机大翼以外的区域即可。
第5题:
大飞机是国之重器,上世纪80年代,我国终止大飞机研制,转为与国外合作组装生产,但在长期合作过程中并没有得到核心技术,90年代后期我国转向自行研制,经过10多年攻坚,大飞机终于在2015年成功下线,材料启示我们,发展战略性生产应()。
第6题:
依托大型航空工业集团以及重点研究所,积极发展什么飞机,研制开发高级教练机、多用途直升机,积极参与我国大飞机部件研制和生产,提高飞机部件专业化生产能力,大力推进南昌航空高技术产业基地建设。()
第7题:
合同到期企业终止合作,一般是企业有大的调整或重新规划才会提出终止合作,或者是()。
第8题:
第9题:
研制大型飞机投资大、周期长,不确定因素多,是一项极其复杂的系统工程,面临许多风险和困难,任务十分艰巨。要生产安全可靠、具有市场竞争力的大型飞机,并实现产业化,需要我们做许多艰苦细致的工作。作者接下来最有可能强调的是:()
第10题:
根据我国的航空器国籍登记注册方式,B2057应为:()