问答题简述我国海洋环境的基本状况。

题目

问答题

简述我国海洋环境的基本状况。

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相似问题和答案

第1题：

简述海洋环境的主要污染来源。

参考答案：陆源污染物、海岸工程、海洋工程建设项目、海洋倾废、船舶及其作业活动。

第2题：

简述我国海洋环境管理体制。

正确答案:1、国务院环境保护行政主管部门，对全国环境保护工作实施统一监督管理。
2、县级以上地方政府环境保护行政主管部门，对本辖区的环境保护工作实施统一监督管理。
3、海洋行政主管部门、港务监督、渔政渔港监督、军队环境保护部门和各级公安、交通、铁道、民航管理部门，依有关法律规定对环境污染防治实施监督管理。
4、国务院环境保护行政主管部门对全国海洋环境保护工作实施指导、协调和监督，并负责全国防治陆源污染物和海岸工程建设项目对海洋污染损害的环境保护工作。
国家海洋行政主管部门负责海洋环境的监督管理：调查、监测、监视、评价和科学研究；防治海洋工程建设项目和海洋倾倒废弃物对海洋污染损害。
国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理，并负责污染事故的调查处理。
军队环境保护部门负责军事船舶污染海洋环境的监督管理及污染事故的调查处理。

第3题：

《海洋环境保护法》规定，国家根据海洋环境质量状况和国家经济、技术条件，制定国家海洋环境质量标准。( )

参考答案：正确

第4题：

简述我国农区饲料的状况？

正确答案: 我国农区集中于中原和东部地区。农区按面积计，不足国土2/1，但水土条件较好。每年全国饲料产量约425Mt，然而人均占有量一直徘徊在350—400Kg。因此，除去种子、口粮、食品和工业用粮后，每年可用于饲料的粮食总量不超过100Mt，而2/3左右分散在农户手中，得不到合理搭配，饲用效率低，浪费很大。

第5题：

自北向南简述我国的主要外贸大港的基本状况？

正确答案: （1）营口港。
营口港由营口港区、鲅鱼圈港区实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。
（2）大连港。
大连港为一四季通航的天然良港，承担我国东北地区外贸进出口的任务。位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。
（3）秦皇岛港。
秦皇岛港为一天然良港，水深在10米以上，风浪较小，冬季不冻。该港腹地主要是河北、内蒙和辽西，主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源运输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。
（4）天津新港。
天津新港地处渤海海岸，是我国首都的出海门户，其腹地是华北、西北广大的地区。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱，2005年天津港实现吞吐量24144万吨。
（5）青岛港。
青岛港港宽水深，冬季不冻，为一天然良港。该港腹地包括山东、河北、山西等。是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。
（6）上海港。
上海港地处长三角水网地带，水路交通发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。改革开放以后，上海港的发展步入了快车道。20世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2005年货物吞吐量达4.43亿吨，集装箱吞吐量达到1809万标准箱。上海港目前港口吞吐量居世界第一位，集装箱吞吐量居世界第三位。
（7）舟山港。
舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。（8）宁波港。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成。其中，北仓港是宁波港的主体，水深达40米，基本不淤，长年不冻。宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油、成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货的装卸、储存、中转业务。2005年宁波港吞吐量26864 万吨。
（9）黄埔港。
黄埔港是广州的深水港，位于珠江三角洲北部，地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。
（10）深圳港。
深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。

第6题：

简述我国海洋环境的基本状况。

正确答案: 我国管辖海域的海水环境质量状况总体较好，符合第一类海水水质标准的海域面积约占我国管辖海域面积的94%，但尚有4.8万平方公里的近岸海域水质劣于第四类海水水质标准。
近岸沉积物质量状况总体良好，各项监测指标符合第一类海洋沉积物质量标准的站位比例均在91%以上。

第7题：

关于海洋环境污染，下列说法中错误的是（）。

A、海洋环境污染是危害海洋环境的最紧迫问题
B、我国公害史上有名的“水俣病”，就是汞污染损害人体健康的显著例子
C、我国近年来近岸海域的水质污染的状况相当严重
D、即使在杳无人迹的南北极地区海域，也存在一些有毒有害物质的污染

正确答案:B

第8题：

影响我国当前海洋环境状况的突出问题有（）。

A．近岸局部海域富营养化

B．海洋环境灾害频发

C．海岸带生境破坏

D．外来物种入侵

正确答案：ABC
近岸局部海域富营养化、海洋环境灾害频发和海岸带生境破坏是影响我国海洋环境状况的突出问题。故本题应选ABC。

第9题：

《中华人民共和国海洋环境保护法》是我国海洋环境污染防治的一部综合性基本法律。

正确答案:正确

第10题：

简述我国水资源状况及其特点。

正确答案: 我国水资源状况及特点如下：
（1）水资源总量达，居世界第六位，但人均占有水量很少；
（2）水资源在时间分布上，表现为年内和年际差异较大：60%到80%的降雨主要集中在汛期；
（3）水体污染严重，南方呈现的水质性缺水即由大面积的水体污染导致；
（4）我国的水资源存在着严重的时空分布不均运性：占国土面积47%的西北地区拥有的水资源量只占到全国水资源总量的7%。

简述我国海洋环境的基本状况。

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