下列各项中，关于混凝土拌合料运输过程中一般要求，错误的说法是（）。

本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。参见教材P97。

本题考查的是预拌混凝土。预拌混凝土指在搅拌站生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合的混凝土。预拌混凝土作为商品出售时，也称为商品混凝土。预拌棍凝土作为半成品，质量稳定、技术先进、节能环保，能提高施工效率，有利于文明施工。我国提倡或强制要求采用商品混凝土施工。在采用商品混凝土时，要考虑混凝土的经济运距，一般以15~20km为宜，运输时间一般不宜超过1h。

2020版教材P63/2019版教材P58
本题考核的是乳化沥青碎石基层施工方法。乳化沥青碎石混合料宜采用拌和机拌和。在条件限制时也可在现场用人工拌制，故A选项错误。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止，故C选项错误。

2020版教材P155页
低温季节混凝土施工时提高混凝土拌合料温度宜用热水拌合及进行骨料预热水泥不应直接加热。

热拌沥青混合料路面工程混合料拌和施工安全技术交底：（1）施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调运路线；运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于5m。（2）沥青混合料运输车和沥青洒布车到达现场后，必须设专人指挥；指挥人员应根据工程需要和现场环境状况，及时疏导交通，保持运输安全。（3）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近不得设沥青混合料拌和站。（4）需在现场设置集中式沥青混合料拌和站时，支搭拌和站应符合下列要求：1）施工前，应对拌和站进行施工设计；平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足拌和站在拌和混合料过程中荷载的要求。2）搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。3）拌和站搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。（5）使用机动翻斗车运输材料时，应符合运输机械安全技术交底要求；作业后应将车厢内外粘结的沥青污物清除干净。

混凝土拌合应采用强制式搅拌机。

水泥混凝土路面工程拌合混凝土施工安全技术交底：（1）现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近，不宜采用机械拌合混凝土，宜采用预拌混凝土。（2）现场需机械搅拌混凝土时，混凝土搅拌站现场应设废水预处理设施。（3）固定式搅拌机的料斗在轨道上移动提升（降落）时，严禁其下方有人；料斗悬空位置时，必须锁国；搅拌机运转中不得将手或木棒、工具等伸进搅拌筒或在筒口清理混凝土。（4）冬期混凝土施工中需使用外加剂时，外加剂必须集中管理，专人领用，正确使用，余料回库，严防误食。

本题考查的是路面沥青稳定基层施工。乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌合。在条件限制时也可在现场用人工拌制；当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压，不是完成所有碾压工作。

2018新教材P87

考查的是混凝土的拌制和混凝土的运输 有二次投料法与一次投料法相比，混凝土的强度可提高15%，也可节约水泥15%-20%。因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。所以选BCE。

2020版教材P101
混凝土的拌制和混凝土的运输原文有二次投料法与一次投料法相比，混凝土的强度可提高15%，也可节约水泥15%-20%。因故停歇过久，混凝土已初凝或已失去塑性时，应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。