液化气槽车卸液困难如何处理?

题目
问答题
液化气槽车卸液困难如何处理?
参考答案和解析
正确答案: (1)检查储罐压力是否高于槽车罐压力,检查卸液盒(或卸液装置)阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
(2)检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵,但气相管流速不宜过快,气相管上手动球阀要缓慢打开,且不宜全开。
(3)如检查结果全部正常,则应关闭气、液相手动阀,静止一会,再缓慢打开,但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决,报维修公司处理。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

液化气槽车无法卸液如何处理?


正确答案:检查卸液盒或卸液装置、阀门井内卸液管上气动阀、手动阀是否打开,检查槽车卸液管手动阀,尤其是紧急切断阀阀是否打开,检查卸液泵是否正常工作,如检查均正常仍不能卸液,报维修公司处理。

第2题:

槽车卸液监护操作规程具体内容是什么?


正确答案:(1)槽车卸液站内设备由监护人员操作,槽车设备由押运员操作,并负责卸液全过程的安全监护
(2)槽车进站前由监护人员检查车辆排气管防火罩,验证驾驶员、押运员有关操作证件,符合条件的才可以进入站内押运员引导车辆到达站内卸液指定位置,在指挥车辆时押运员不得在车辆尾部及危险地带,应站在车辆侧面会安全地带
(3)槽车停好后,驾驶员必须拉紧手刹、熄火、拔车钥匙,将车钥匙交监护人员,押运员在槽车轮胎下垫好枕木预防车辆移动监护人员向押运员收取磅码单,并确认供货单位、品名、数量等指标均要符合要求。
(4)在卸液前,监护人员要查看储罐温度、压力、液位的一、二次仪表数值,在正常范围内方可进行卸液操作,并根据液位显示测算进液数量
(5)卸液前,监护人员在卸液去周围布置警戒线,警戒线内禁止任何车辆、闲人如内,严禁使用手机或bp机,确保卸液安全在监护人员确认各项工作正常的前提下,槽车押运员方可进行管道连接
(6)槽车押运员负责静电线接地,接气、液相管,连接完毕后监护人员打开卸液盒内气、液相管的截止阀,然后押运员再打开车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀
(7)管道连接后,由槽车押运员插电源插头,检查所作的一切准备工作到位后,方能通知监护人员送电。监护人员接到送电指令后,开启电闸
(8)电闸开启后,由槽车押运员启动卸液按钮,卸液开始。在卸液过程中,槽车押运员负责歇业全过程的安全监护工作;
(9)站内监护人员在卸液过程中要经常观察一次仪表液位读书,并以一次仪表显示液位高度为基准,当储罐液位高度在80%到85%范围时,应通知押运员停泵。
(10)卸液结束时,应由槽车押运员关闭卸液泵,关闭槽车上气、液相管的截止阀及卸液软管上的截止阀,然后由监护人员关闭卸液盒内气、液相管的截止阀。
(11)所有截止阀关闭后,由押运员通知监护人员断电。切记一定要在断电后,槽车押运员才能拔下电源插头。卸下连接气、液相管,并将卸液软管复位。
(12)卸液完毕后,押运员与监护人员共同检查,确认一切正常,然后押运员方可以拔下静电连接线,取出枕木。监护人员拆除警戒线,并将车钥匙交还驾驶员。
(13)槽车离站前,双方人员要做好确认工作;监护人员收《槽车泵码单》,核对卸液量,并签字确认。最后由槽车押运员引导槽车安全离站
(14)当卸液过程中出现异常情况,应先停泵、后按紧急切断阀,再关闭气、液相管上的截止阀,并立刻通知维修公司派技术人员进行解决

第3题:

槽车卸酸时,无须将槽车静电接地。()


答案:错

第4题:

液化气贮罐进液10—30min后,应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差。


正确答案:正确

第5题:

铁路槽车(液化气)的卸车一般为下卸式,且必须设装卸栈桥。


正确答案:错误

第6题:

液化气槽车卸液困难如何处理?


正确答案: (1)检查储罐压力是否高于槽车罐压力,检查卸液盒(或卸液装置)阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
(2)检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵,但气相管流速不宜过快,气相管上手动球阀要缓慢打开,且不宜全开。
(3)如检查结果全部正常,则应关闭气、液相手动阀,静止一会,再缓慢打开,但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决,报维修公司处理。

第7题:

26#槽车卸氨如何操作?


正确答案: 1. 首先通知消防队,要消防车,救护车,通知总调要中压氮气
2. 检查卸氨用高压软管是否完好及垫片是不符合要求
3. 找检修把H919阀导通
4. 现场人员接好接地线,现场必须有安全员到和两名以上监护人员在场中控人员在卸氨过程中看好压力和液位。

第8题:

大雪天气,一辆外购原料液化气槽车过磅后启动压缩机进行正常卸车,请问这种操作有什么不当之处?应如何处理?


正确答案:大雪天气,外购原料气车辆上势必有较大冰雪,过磅后启动压缩机进行卸车,由于经压缩机压缩后进入槽车气相温度明显升高,使槽车上的大量积雪不断融化,掉落,待卸车完毕后再去过空车重量,必然会造出称重显示的净重大于实际液化气卸车重量,形成卸车方亏损。应该在重车过磅之前用蒸汽或其它手段把车上所有积雪全部清除,方可过磅卸车。

第9题:

灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。


正确答案:正确

第10题:

液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。


正确答案:正确