等声级线的间隔应不大于5dB
对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线
对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致
对于Leq，等声级线的最高值为70dB
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。A1：50000B1：100000C1：10000D1：500000
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（ ）。A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图
下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是()。A:评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测B:绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围C:当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级D:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）六层建筑时，还应绘制垂直方向的等声线图E:必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果
对于等声级线图绘制，正确的说法是()。A:等声级线的间隔不大于5dBB:等声级线的间隔不大于10dBC:对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线D:对于WECPNL，一般应有70dB、75dB、80dB、85dB的等值线E:对于Leq，一般需对应项目所涉及的声环境功能区的昼夜间标准值要求
（2014年）某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于该项目等声级线图回执要求你的说法，错误的是（）A.须对城镇规划区路段等声级线图 B.须按贡献值绘制等声级线图 C.须对全线路绘制等声级线图 D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图
等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。A、3B、4C、5D、6
依据《环境影响评价技术导则—声环境》，为便于绘制等声级线图，一般采用网格法确定预测点，以下对等声级线精度影响最大的是()。A:网格形状B:网格大小C:坐标原点D:图例大小
单选题等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。A 3B 4C 5D 6
机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。A、1：50000B、1：100000C、1：10000D、1：500000
某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是()。A:固定声源评价无需绘制等声级线图B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图
