船舶或货物在运输过程中,因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失,被称为()。

题目
单选题
船舶或货物在运输过程中,因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失,被称为()。
A

单独海损

B

共同海损

C

实际全损

D

推定全损

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

载货船舶同水以外的外界物体,如码头、灯塔、流冰等发生猛烈接触,由此造成的货物损失的风险属于(  )。
A.海上风险
B.自然灾害风险
C.特殊外来风险
D.意外事故


答案:D
解析:
碰撞是指载货船舶同水以外的外界物体,如码头、船舶、灯塔、流冰等发生的猛力接触,由此造成船上货物的损失。碰撞属于海上货物运输保险承保的意外事故。

第2题:

载货船舶同水以外的外界物体,如码头灯塔、流冰等发生猛烈接触,由此造成的货物损失的风险属于( )。


A.海上风险

B.一般外来风险

C.特殊外来风险

D.意外事故

答案:D
解析:
考察的是意外事故的内容。意外事故包括:火灾、爆炸、搁浅、触礁、沉没、碰撞(码头灯塔、流冰等发生猛烈接触,由此造成的货物损失的风险)、倾覆、投弃、吊索损害、海盗行为、船长、船员不法行为

第3题:

我国海上货物运输保险水渍险负责承保由于遭受( )所致的货物全损或部分损失。

A.战争风险

B.自然灾害

C.意外事故

D.外来风险

E.罢工风险


参考答案:BC
解析:我国海上货物运输保险水渍险负责承保由于遭受自然灾害和意外事故所致的货物全损或部分损失。

第4题:

海上货物运输保险承保的风险包括海上风险和外来风险。()


正确答案:正确

第5题:

对外来风险的表述有误的一项是()

  • A、指海上风险以外的其他外来原因造成的风险
  • B、外来风险责任一般可分为一般外来风险和特殊外来风险
  • C、战争风险、罢工风险、拒收风险均属于特殊外来风险
  • D、由于气温骤变或船舱上的通讯设备失灵,使船舱内水汽凝结,引起发潮发热导致货物的损失属于特殊外来风险

正确答案:D

第6题:

船舶或货物在运输过程中 , 因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失 , 被称为 ( ) 。


A.单独海损

B.共同海损

C.实际全损

D.推定全损

答案:A
解析:
损失分为全损(实际全损和推定全损)和部分损失(单独海损和共同海损)。单独海损,是指船舶或货物在运输过程中,因海上风险和外来风险所造成的部分损失 共同海损,是指载货船舶在运输途中遭受海上或外来风险,危及船与货的共同安全,船长为挽救船舶及货物,采取合理措施而导致船、货等一部分财产本身的损失(共同海损牺牲)和支付的额外费用。 实际全损,保险标的的完全灭失 推定全损,也称商业全损,是指被保险货物在海上运输途中遭遇承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全损将不可避免,或者为了避免全损,需要支付的抢救、修理费用加上继续将货物运抵目的地的费用之和将超过货物的保险价值或超过货物在目的地的价值,在这种情况下,被保险人可以推定货物发生了全部损失

第7题:

海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。


正确答案:正确

第8题:

承保被保险人因海上灾害和意外事故所造成的船舶、货物及费用损失和有关责任的保险是()

A、船舶保险

B、海上货物运输保险

C、海上保险

D、运费保险


参考答案:C

第9题:

海上运输货物保险基本险中一切险承保的范围除平安险、水渍险的所有责任外,主要是对()负责赔偿。

  • A、自然灾害造成的部分损失
  • B、外来原因所造成的全部损失或部分损失
  • C、意外事故造成的全部损失或部分损失
  • D、自然灾害所造成的部分损失

正确答案:B

第10题:

中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险,该批货物应装于船舱内,但由于舱位紧张,该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失,装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项?


正确答案:保险人应赔偿: (1)装入舱内的货物由于海上风险遭受的损失; (2)共同海损理算由被保险人分摊的部分; (3)装于舱内的货物由于外来风险遭受的损失

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