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人机系统可靠性设计的基本原则有（）。

题目
多选题
人机系统可靠性设计的基本原则有（）。
A

审查原则

B

人机工程学原则

C

高维修度原则

D

高可靠性方式原则

E

特别化原则

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第1题：

人机系统可靠性设计的基本原则有（ ）。

A．审查原则

B．人机工程学原则

C．高维修度原则

D．高可靠性方式原则

E．特别化原则


正确答案：ABCD

第2题：

常用的提高产品可靠性的技术有( )。

A.冗余技术和防错设计及维修性设计
B.预应力筛选和人机工程设计
C.应力一强度设计和环境防护设计
D.潜在通路分析和降负荷使用
E.可靠性分配

答案：A,B,C,D
解析：

第3题：

人机系统的整体可靠性原则是指：从人机系统的整体可靠性出发，合理确定人与机器的（ ），从而设计出经济可靠的人机系统。

A 功能分配 B 大小

C 经济性 D可靠性


正确答案：D

第4题：

可靠性是指系统或产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。可靠性设计的目的是保证系统或产品的可靠性得以实现。人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则。下列各项原则中，属于人机系统可靠性设计的基本原则有()

A:系统的整体可靠性原则
B:技术经济原则
C:高维修度原则
D:人机工程学原则
E:相邻系统波及事故的处理原则

答案：A,B,C,D
解析：
人机系统可靠性设计基本原则有：(1)系统的整体可靠性原则；(2)高可靠性组成单元要素原则；(3)具有安全系数的设计原则；(4)高可靠性方式原则；(5)标准化原则；(6)高维修度原则；(7)事先进行试验和进行评价的原则；(8)预测和预防的原则；(9)人机工程学原则；(10)技术经济性原则；(11)审查原则；(12)整理准备资料和交流信息原则；(13)信息反馈原则；(14)设立相应的组织机构。

第5题：

人机系统主要可分机械化、半机械化控制的人机系统和全自动化控制的人机系统。在前者中，系统的安全性主要取决于()

A:人机功能分配的合理性
B:机器的本质安全性
C:机器的冗余系统可靠性
D:人操作行为可靠性
E:人处于低负荷时应急反应能力

答案：A,B,D
解析：
在机械化、半机械化控制的人机系统中，人机共体，或机为主体，系统的动力源由机器提供，人在系统中主要充当生产过程的操作者与控制者，即控制器主要由人来进行操作。在控制系统中设置监控装置，如果人操作失误，机器会拒绝执行或提出警告；这是现代生产中应用最多的人机系统类型。系统的安全性主要取决于人机功能分配的合理性、机器的本质安全性及人为失误状况。

第6题：

一辆具有自动报警装置的小汽车，开始时汽车内仪表板上显示各系统安全正常。运行一段时间后，汽车内仪表板上发动机机油指示灯发出报警声音，但汽车还能继续行驶，根据人机系统可靠性设计的基本原则，此项功能设计属于( )原则。

A.系统的整体可靠性
B.高可靠性
C.具有安全系数的设计
D.人机工程学

答案：B
解析：
高可靠性方式原则：冗余设计(备用系统)、故障安全装置(单位故障、整体安全)、自动保险装置(外行操作，也能安全)。

第7题：

人机系统是由人和机器构成并依赖于人机之间相互作用而完成一定功能的系统。按照人机系统可靠性设计的基本原则，为提高可靠性，宜采用的高可靠度结构组合方式为（ ）。

A.信息反馈、技术经济性、自动保险装置
B.冗余设计、整体防护装置、技术经济性
C.信息信号、整体防护装置、故障安全装置
D.冗余设计、故障安全装置、自动保险装置

答案：D
解析：
本题为对高可靠度结构组合方式的考查，需要考生了解识记。高可靠性方式原则：为提高可靠性，亘采用冗余设计、故障安全裝置、自动保险裝置等高可靠度结构组合方式。

第8题：

从人机系统的整体可靠性出发,合理确定人与机械的功能分配,从而设计出经济可靠的人机系统,称为( )。

A.高可靠性方式原则

B.系统的整体可靠性原则

C.具有安全余度的设计原则

D.人机功能分配原则


答案：B

第9题：

人机系统可靠性设计应遵循一系列基本原则，下列选项中属于人机系统可靠性设计的基本原则有（ ）

A.可调性准则
B.标准化准则
C.最大最小准则
D.高维修度准则
E.环境保护原则

答案：B,D
解析：
人机系统可靠性设计基本原则：（1）系统的整体可靠性原则；（2）高可靠性组 成单元要素原则；（3）具有安全系数的设计原则；（4）高可靠性方式原则；（5）标准化原 则；（6）高维修度原则；（7）事先进行试验和进行评价的原则；（8）预测和预防的原则；
（9）人机工程学原则；（10）技术经济性原则；（11）审查原则；（12）整理准备资料和交 流信息原则；（13）信息反馈原则；（14）设立相应的组织机构。

第10题：

某司机驾驶一辆具有自动报警装置的小汽车，开始时汽车内仪表板上显示各系统安全正常。运行一段时间后，汽车内仪表板上发动机机油指示灯发出报警，但汽车还能继续行驶，根据人机系统可靠性设计的基本原则，此项功能设计属于(　　)原则。

A.系统的整体可靠性
B.高可靠性方式
C.具有安全系数的设计
D.人机工程学

答案：B
解析：
题干中的功能设计属于高可靠性方式原则中系统“故障安全”结构。故障安全，就是即使个别零部件发生故障或失效，系统性能不变，仍能可靠工作。从系统控制的功能方面来看，故障安全结构有以下几种：①消极被动式。组成单元发生故障时，机器变为停止 状态。②积极主动式。组成单元发生故障时，机器一面报警，一面还能短时运转。③运行操作式。即使组成单元发生故障，机器也能运行到下次的定期检查。通常在产业系统中，大多为消极被动式结构。

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