单选题相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A 可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B 可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C 可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D 可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

题目
单选题
相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。
A

可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得

B

可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得

C

可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号

D

可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

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第1题:

在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第2题:

下述哪一条描述的是相敏整流电路的特征?()

  • A、相敏整流电路输出交流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
  • B、相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的幅值和相位,即反映船舶偏航或舵角的大小和方向
  • C、相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的交流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小
  • D、相敏整流电路输出直流信号的极性和幅值,分别反映自整角机输出的直流信号的相位和幅值,即反映船舶偏航或舵角的方向和大小

正确答案:C

第3题:

自动舵与随动舵的基本工作原理的主要区别是自动舵有_____。

A.舵角反馈信号

B.放大器

C.舵角反馈测量机构

D.舵向反馈测量机构


正确答案:D

第4题:

纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。

  • A、尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好
  • B、首纵倾、小舵角,船舶保向性越好
  • C、尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好
  • D、首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

正确答案:C

第5题:

自动舵航行状态下,当出现左右满舵,船舶呈大S形航行轨迹,说明故障原因?()

  • A、舵角反馈信号开路
  • B、微分调节设置多大
  • C、比例舵角设置过大
  • D、偏航信号发生器故障

正确答案:A

第6题:

相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。

  • A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得
  • B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得
  • C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号
  • D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

正确答案:D

第7题:

操自动舵时船舶出现往一侧的明显偏航,其故障原因是()。

  • A、积分环节
  • B、微分环节
  • C、比例环节
  • D、舵角反馈环节

正确答案:A

第8题:

船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。

A、用大舵角,快速转舵

B、快速转舵,快速回舵

C、操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵

D、以上做法都不对


参考答案:C

第9题:

对船舶自动舵控制线路舵角反馈系统中相敏整流电路的错误描述是()。

  • A、输出信号反映实际舵角与舵令角的偏差大小和方向
  • B、输出信号经放大后,用于控制舵机的动作
  • C、在操自动舵时,反映实际舵角与调节电路输出的偏舵角的偏差
  • D、一般常采用PID运算电路的形式

正确答案:D

第10题:

操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。

  • A、操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小
  • B、操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大
  • C、操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大
  • D、操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

正确答案:B

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