船体构件边缘加工的主要工艺方法有()、刨边、气割。

题目
填空题
船体构件边缘加工的主要工艺方法有()、刨边、气割。
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第1题:

用气割法切割船体构件边缘时,不能按照理论尺寸和形状进行切割,而是需要留有余量的。()


正确答案:对

第2题:

气割后需铣端面或刨边,其加工余量为()。

  • A、1~2mm
  • B、2~3mm
  • C、4~5mm
  • D、6~7mm

正确答案:C

第3题:

U形坡口的加工一般采用( )方法加工。

A.气割

B.等离子

C.碳弧气刨

D.机械加工


正确答案:D

第4题:

不属于木材的刨削加工工艺方案的是()

  • A、平刨加工基准面和侧面,压刨加工向对面和边
  • B、双面刨或四面刨加工两个相对面,然后用多片锯纵解剖加工其他面
  • C、单面压刨或双面压刨后进行锯解
  • D、压刨或双面刨分几次调整加工毛料的四个面

正确答案:A

第5题:

铸钢件如有影响验收的缺陷,可采用予以去除的方法是()。

  • A、机加工
  • B、批凿
  • C、打磨
  • D、气割或碳弧气刨

正确答案:A,B,C,D

第6题:

用碳弧气刨的方法加工多种不能用气割加工的金属。

A

B



第7题:

船体构件的加工分为()和成型加工。


正确答案:边缘加工

第8题:

利用钢材局部加热和冷却时产生的热塑压缩变形达到成形目的的工艺是什么()。

A、水火弯板

B、等离子切割

C、曲边构件的边缘加工

D、型钢弯曲加工


正确答案:A

第9题:

用碳弧气刨的方法加工多种不能用气割加工的金属。


正确答案:正确

第10题:

号料前应考虑构件的()、加工余量、划弯曲线、滚弯区域线等。

  • A、剪切
  • B、气割
  • C、加工方法
  • D、工艺性

正确答案:D