装配与焊接的残余应力
变形矫正应力
下水时所受的力
第1题:
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是______。
A.航行时船首底部受到波浪的冲击力
B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
第2题:
船体强度是指船体结构抵抗作用的能力。
A.阻力
B.内力
C.外力
D.碰撞力
第3题:
A、统计组成全船外板所需要的钢板数量和规格,以便订货或备料
B、作为船体建造中放样、加工、装配、焊接等工序的施工依据
C、作为编订装配工艺、编制焊接程序、胎架设计、考虑工艺加强等工艺工作的依据
D、船体分段建造质量检验的依据
第4题:
夹具中的()保证工件在加工过程中受到外力作用时不离开已占据的正确位置
第5题:
从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为()
第6题:
A、外力
B、内力
C、外应力
D、内应力
第7题:
船体在建造过程中受到主要外力()。
第8题:
船体强度是指船体结构抵抗______作用的能力。
A.阻力
B.内力
C.外力
D.B和C
第9题:
实际尺度一般从船体外缘丈量,主要用于船舶建造和()。
第10题:
美国纽波特纽斯船厂是在()建造航母。