正确处理人流、车流、行包流三者的关系,避免交叉和干扰
要力求简捷、明确、通畅和不迂回,使各流线自成体系又有机联系
站前广场分流可以采用前后分流或左右分流的分流模式
车辆进出站口应沿站外主干线的顺行方向分开设置,入口位于出口之前
处理好各种流线与城市交通流线的衔接问题,避免相互交叉干扰
第1题:
第2题:
第3题:
写字楼交通流线的管理,遵循的原则是( )。
A.分流原则、层次原则、简捷原则
B.分流原则、等级原则、简捷原则
C.分流原则、层次原则、主次原则
D.分流原则、等级原则、主次原则
第4题:
车辆流线是指()。
第5题:
用分流线短接断路器、隔离开关、跌落式熔断器等载流设备,应遵守下列规定: 1.短接前一定要_____; 2.组装分流线的导线处应清除氧化层,且_____应牢固可靠; 3.5KV及以下设备使用的绝缘分流线的绝缘水平应符合表_____的规定; 4.断路器必须处于合闸位置,并取下跳闸回路_____,锁死跳闸机构后,方可短接; 5.分流线应_____好,以防摆动造成接地或短路。
第6题:
第7题:
用分流线短接断路器、隔离开关等载流设备时,必须遵守:一、短接前一定要();二、分流线应支撑好,以防摆动造成接地或短路。
第8题:
第9题:
站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。
第10题:
合理的客运生产流程需处理好( )的关系。