四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸
进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃
压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸
A+B+C
第1题：
柴油机要保证正常工作，就必须具备充分的压燃条件，否则，柴油机就会( )
A.飞车
B.工作粗暴
C.噪音变大
D.起动困难
第2题：
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于()
A.４个
B.５个
C.６个
D.９个
第3题：
为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）。
A.四个
B.五个
C.六个
D.八个
第4题：
柴油机根据不同的功率、类型和使用条件选用不同的起动装置。常见的起动方法有人力起动、电动机起动、压缩空气起动、用汽油机起动等
第5题：
衡量柴油机起动性能的主要参数是（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于（）
第8题：
采用压 缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是()。
A.起动前应卸去负荷实行空载起动
B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量
C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间
D.必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
第9题：
柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。
第10题：
柴油机常用起动方式有：人力起动、电力起动、汽油机起动和（）起动4种。