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在海运的进出口合同中，对装运港和目的港的规定方法有多种，其中正确的规定方法是（　　）。

题目
多选题
在海运的进出口合同中，对装运港和目的港的规定方法有多种，其中正确的规定方法是（　　）。
A

采用“选择港”的规定

B

大宗商品的交易可规定两个或两个以上的装运港和目的港

C

装运港和目的港各规定一个

D

采用“非洲主要港口”的规定

E

采用“欧洲主要港口”的规定

参考答案和解析
正确答案： B,D
解析：
装运港一般由出口方提出，经进口方同意后确定。目的港则由进口方提出，经出口方同意后确定。装运港和目的港可分别规定一个，也可分别规定两个或两个以上，还可以规定选择港。在规定装运港和目的港时应注意：①装运港或目的港的规定，应力求明确具体；②不接受内陆城市为装运港或目的港；③应注意装卸港的具体条件；④应注意国外港口有无重名问题；⑤选择港口不宜过多，并在一条航线上等。
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第1题：

以下有关对装运港和目的港规定正确的方法有()

A 、规定一个装运港和一个目的港

B、大宗交易商品规定二到三个装运港和目的港

C、在两个或者两个以上的邻近港口中任选一个

D、欧洲主要港口


参考答案：ABC

第2题：

装运港和目的港的规定方法中可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港。


正确答案:错误

第3题：

下列装运港和目的港的规定方法中,叙述不正确的是()。

A. 可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港

B.一般只规定一个装运港和目的港

C.无需列明港口名称

D.可规定选择港


参考答案：C

第4题：

在国际货物买卖合同中，对于货物检验的时间和地点的规定方法中，使用较多的是（）

  • A、在出口国检验
  • B、在进口国检验
  • C、在出口国装运港检验，进口国目的港复验
  • D、在第三国检验

正确答案:C

第5题：

在国际货物买卖实务中，应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为（）

  • A、在出口国工厂检验
  • B、装船前或装船时在装运港检验
  • C、目的港卸货后检验
  • D、出口国装运港检验，进口国目的港复验

正确答案:A

第6题：

装运港和目的港的规定方法中可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港。

A对

B错


错
略

第7题：

在公证检验方法中，有一种方法较为公平，对买卖双方均有好处，在国际贸易中应用较为广泛，这就是（）。

  • A、在目的港卸货后检验
  • B、装运港验重量，目的港验品质
  • C、装运港检验，目的港复验

正确答案:C

第8题：

下列关于装运港和目的港的表述，正确的是( )。

A．装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口，目的港是指合同规定的货物起始装货的港口

B．装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出

C．装运港的选择一般先由买方提出，目的港的选择一般先由卖方提出

D．双方可以不经协商直接将其写入合同，对双方均有约束力


正确答案：B
【解析】本题考查装运港和目的港的含义及其国际贸易中如何确定。装运港是指合同规定的货物起始装货的港口，目的港是指合同规定的货物最终卸货的港口。装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出，并将其明确写入合同。

第9题：

国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是（）

  • A、在装运港检验
  • B、在目的港检验
  • C、装运港检验重量和目的港检验品质
  • D、装运地检验和目的地复验

正确答案:D

第10题：

下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（）

  • A、一般只规定一个装运港和目的港
  • B、无需列明港口名称
  • C、可规定选择港
  • D、可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港

正确答案:A

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