失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断

第1题：

情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。

• A、①③⑧
• B、①~⑦
• C、⑤⑦⑧
• D、①~⑧

第2题：

尽管不危险，但意外事件（例如：VHF呼叫）吸引驾驶员的全部注意力，易引发“失误链”中所述的：（）

• A、不确定性；
• B、精神涣散；
• C、感知不全或混乱；
• D、偏离计划航线。

第3题：

关于失误链形成的征兆，下列哪种说法是错误的（）。

• A、当事人对所获取的信息感到困惑、不确定，以至于无法作出正确判断
• B、当事人的注意力完全能集中在与当前工作有关的事情上
• C、当事人无法全面感受当时的局面，漠视当前的现状
• D、当事人对局面觉得困惑，缺乏了解，不知道下一步将发生什么

第4题：

失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考

• A、①～③
• B、①～④
• C、②～④
• D、①③④

第5题：

失误链的说法，不正确的是：（）

• A、没有征兆的，故发现失误链很困难；
• B、是有征兆的，应善于发现；
• C、出现“不确定性”，不会出现失误链；
• D、A和C。

第6题：

失误链的形成有哪些线索或征兆？

第7题：

“失误链”的形成是：（）

• A、是没有征兆的，故发现失误链很困难；
• B、是有征兆的，应善于发现；
• C、中的“不确定性”，不易导致失误链；
• D、B、C正确。

第8题：

失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。

• A、机舱管理人员
• B、值班人员
• C、引航员
• D、船长

第9题：

失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断

• A、①～③
• B、①～④
• C、②～④
• D、①③④

第10题：

过失链的形成的迹象有哪些：（）

• A、不确定性；
• B、注意力分散或瞭望不当；
• C、感知不全面或混乱；
• D、以上都是。