判断题ABS不工作时,电磁阀处于闭合状态。A 对B 错

题目
判断题
ABS不工作时,电磁阀处于闭合状态。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在机构处于非工作状态时,所有制动器均处于闭合制动状态

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。


正确答案:正确

第5题:

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。


正确答案:正确

第6题:

ABS总泵中的电磁阀电阻一般都小于100欧姆。

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第7题:

机构不工作时,制动器处于闭合状态,机构运转时,由松闸装置将制动器松开,称为常开式制动器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第8题:

振荡电路起振时,电路处于小信号工作状态,而振荡处于平衡状态时,电路处于大信号工作状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

在ABS常规制动阶段()。

  • A、ABS并不介入制动压力调节
  • B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
  • C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
  • D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化

正确答案:A,B,C,D

第10题:

观察ABS电磁阀的信号波形时,发现波形尖峰高度降低,说明()。

  • A、ABS电磁阀线圈断路
  • B、ABS电磁阀线圈短路
  • C、ABS电磁阀线圈损坏

正确答案:B