问答题什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？

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什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？

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第1题：

下列关于负摩阻力的说法中，哪些选项是正确的（）
A.负摩阻力不会超过极限侧摩阻力
B.负摩阻力因群桩效应而增太
C.负度阻力会加大桩基沉降
D.负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关

答案：A,C

解析：

AC。该题属于理解题。《建筑桩基规范》5.4.4规定，负摩阻力超过正摩阻力时取正摩阻力；负摩阻力会产生下拉荷载，使桩基的沉降增大；群桩的桩距越小，群桩效应越大，对负摩阻力影响越大，负摩阻力越小。对于负摩阻力的产生是由于桩周土的沉降大于桩身沉降，产生向下的摩擦力。D选项仅仅说明是沉降差欠妥，沉降差不能说明是桩周土沉降大还是桩身沉降大，如果桩身沉降大，则不会产生负摩阻力。

第2题：

关于桩基负摩阻力，下述（　）不正确

A、负摩阻力是一种下拉荷载
B、桩端相对较硬时，中性点的位置距桩端的距离较远
C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力
D、负摩阻力一般不大于正摩阻力

正确答案:B

第3题：

桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响?

参考答案：负摩阻力的存在降低了桩的承载力，并可导致桩发生过量的沉降。对于摩擦型桩基，当出现负摩阻力对桩体施加下拉荷载时，由于持力层压缩性较大，随之引起沉降。桩基沉降一出现，土对桩的相对位移便减小，负摩阻力便降低，直至转化为零。因此，一般情况下对摩擦型桩基，可近似视(理论)中性点以上侧阻力为零计算桩基承载力。

第4题：

在什么情况下应考虑桩侧的负摩阻力的作用？

正确答案: （1）桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土层进入相对较硬土层时；
（2）桩周存在软弱土层，邻近桩侧地机承受局部较大原长期荷载，或地面大面积堆载时；
（3）由于降低地下水位，使桩周土中有效应务增大，并产生显著压缩沉降时。

第5题：

下列关于负摩阻力的说法中，哪个选项是正确的（）

A、负摩阻力会超过极限侧摩阻力
B、负摩阻力因群桩效应而增大
C、负度阻力会加大桩基沉降
D、负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关

正确答案:C

第6题：

什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？

正确答案: 负摩阻力是桩周土由于自重固结、湿陷、地面荷载作用等原因而产生大于基桩的沉降所引起的对桩表面的向下摩阻力。
可能出现负摩阻力的桩基设计原则应符合下列规定：
（1）对于填土建筑场地，宜先填土并保证填土的密实性，软土场地填土前应采取预设塑料排水板等措施，待填土地基沉降基本稳定后方可成桩；
（2）对于有地面大面积堆载的建筑物，应采取减小地面沉降对建筑物桩基影响的措施；
（3）对于自重温陷性黄土地基，可采用强芳、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部士的自重湿陷；对于欠固结土宜采取先期排水预压等措施；
（4）对于挤土沉桩，应采取消减超孔隙水压力、控制沉桩速率等措施；
（5）对于中性点以上的桩身可对表面进行处理，以减少负摩力

第7题：

下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中，哪一选项的说法是合理的？（）

A、负摩阻力使桩基沉降量减小
B、对于小桩距群桩，群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
C、一般情况下，对端承桩基，可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零
D、中性点处的桩身轴力最大

正确答案:D

第8题：

一般情况下,桩在荷载作用下,桩相对周围土体产生向下的位移,土对桩侧产生向上的摩阻力,称之为()。

A.中性摩阻力

B.正摩阻力

C.侧摩阻力

D.负摩阻力

参考答案：B

第9题：

当桩产生负摩阻力时，单桩容许承载力按（）计算。

A、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力之和
B、桩侧极限正摩阻力和桩底极限阻力与桩侧极限负摩阻力之差
C、桩侧极限正、负摩阻力和桩底极限阻力之和

正确答案:A

第10题：

什么是桩的负摩阻力？它产生的条件是什么？对基桩有什么影响？

正确答案: 当桩固土体因某种原因发生下沉，其沉降变形大于桩身的沉降变形时，在桩侧表面将出现向下的摩阻力，称其为负摩阻力。桩的负摩阻力的发生将使桩侧土的部分重力传递给桩，阴齿，负摩阻力不但不能为桩承载力的一部分，反而变成施加在桩上的外荷载。

什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？

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