第1题：
整体式模板台车主要是由大块钢模板、机械或液压脱模装置、（）式振捣器等设备组成，并在轨道上走行。
第2题：
按现行广西定额定额，针梁模板台车和钢模台车轨道及安装轨道所用的埋件等应计入（）
第3题：
第4题：
模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。
第5题：
隧道衬砌模板台车有何要求？
第6题：
模板台车上应留有通风管的穿越通道，或固定的（），前后两端能与通风软管相连的接头，以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。
第7题：
以下哪些是现场钢包车走行走行条件（）。
第8题：
第9题：
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
第10题：
测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。