当洞口位于地面横坡比较陡时，为了适应地形，减少洞门圬工数量，可以采用（）洞门。

本题考核的是公路隧道洞门构造。 (1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1. 5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，以免落石破坏拱圈。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0. 5m以上，以防水流溢出墙顶，也可防止掉落土石弹出。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m 。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1．5m。故A选项表述不准确。为避免落石破坏拱圈，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m。为防止洞门变形，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降链和泄水孔。故B、D选项表述不准确。

本题考查的是隧道开挖施工质量监理。洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压。

A项，洞门正面端墙是洞门的主要组成部分，其作用是承受山体的纵向推力、支撑仰坡。端墙面有垂直式和仰斜式两种，就其与路线中心线的关系分为正交和斜交。端墙顶端构筑女儿墙，墙背后根部设有排水沟，端墙应嵌入路堑边坡内0.3～0.5m。BCD三项，侧面翼墙的作用有两种：①加强端墙抵抗山体纵向推力从而减少端墙的厚度；②减小洞口、明堑的开挖坡度，从而减少土石方数量。

隧道土建结构主要是指隧道的各类土木建筑工程结构物，包括洞口边仰坡、洞门、衬砌、路面、防排水设施、斜井、检修道及风道等结构物。