对于层状围岩，成层厚度对围岩的稳定有明显影响，厚层围岩的厚度为（）。

教材P258
本题考查的是隧道衬砌病害的防治。隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。选项C是预防措施。

根据《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008)附录N计算，岩体完整性系数：

S=3.44＜4，，围岩类别宜相应降低一级，查表N. 0.7可知，围岩类别为III类。

选项A错误，正确的说法是：支撑是在地下工程开挖过程中用以稳定围岩的临时性措施。选项B错误，正确的说法是：衬砌是加固围岩的永久性结构。
教材页码：P24-27

2020版教材P227/2019版教材P221
表1B414011Ⅱ：坚硬岩（Rb＞30MPa），岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构。围岩基本质量指标BQ：550-451

A项，根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）第4.1.4条规定，中风化泥岩按附录A围岩级别为Ⅳ级，覆盖层厚度9m，小于单线隧道要求的10～14m，按浅埋隧道设计；B项，微风化片麻岩按附录A围岩级别为Ⅰ级，超过表4.1.4范围，不应按浅埋隧道设计；C项，离石黄土为老黄土，年代约为中更新世Q2，接附录A围岩级别为Ⅳ级，覆盖层厚度16m，大于单线隧道要求的10～14m，不应按浅埋隧道设计；D项，一般黏性土按附录A围岩级别为Ⅴ级，覆盖层厚度16m，小于双线隧道要求的30～35m，按浅埋隧道设计。
【说明】《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）已被《铁路隧道设计规范》（TB10003—2016）代替，最新规范将于2017年1月25日开始实施。