燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须采用保护套管或混凝土套管,并要()穿越铁路和电车轨道。

题目
单选题
燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须采用保护套管或混凝土套管,并要()穿越铁路和电车轨道。
A

0.5

B

0.15

C

1.0

D

1.2

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第1题:

穿越铁路的燃气管道的套管,应符合()等要求。

A.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管
B.套管内径应比燃气管外径大 100mm以上
C.套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于 1.0m,并应符合铁路管理部门的要求
D.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于 1.0 m
E.套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管

答案:A,B,E
解析:

第2题:

下列说法中,不属于燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道要求的是()


A.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上

B.套管端部距电车边轨不应小于2.0m,距道路边缘不应小于1.0m

C.套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管

D.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m

答案:D
解析:
燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求: (1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
(2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。
(3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
由此选项ABC属于燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道的要求,选项D,只提到了套管端部对道路边缘的要求是不应小于1.0m,没有提到对路堤坡脚外距离的要求。题干是选择不属于的,故选项D符合要求。

第3题:

燃气管道穿越铁路时应加套管,套管内径应比燃气管道外径大( )以上。

A.50mm

B.70mm

C.100mm

D.150mm


正确答案:C
穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管...套管内径应比燃气管道外径大100mm以上;

第4题:

管道穿越铁路时,必须设置()或者涵洞。

  • A、套管
  • B、基础
  • C、保温

正确答案:A

第5题:

燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须采用保护套管或混凝土套管,并要()穿越铁路和电车轨道。

  • A、0.5
  • B、0.15
  • C、1.0
  • D、1.2

正确答案:B

第6题:

燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路 的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合要求,以下说法错误的是()

A. 套管内径应比燃气管道外径大100mm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地 段的套管或地沟端部宜安装检漏管;
B. 套管端部距电车道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1. 0m
C. 套管端部距电车道边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于2. 0m
D. 燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道


答案:C
解析:

第7题:

当燃气管道穿越()时,宜将燃气管道敷设在套管内。
A.铁路 B.河底
C.高速公路 D.电车轨道
E.城镇主干道


答案:A,C,D,E
解析:
穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。穿越电车机道和城镇主要干道的燃气管道宜敷设在套管或地沟内。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟,联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。

第8题:

燃气管道咋地下穿越铁路、电车轨道和城市交通干线时,为不中断交通,多采用浮运下管法。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

库内管道穿越铁路和道路时,管道穿越铁路和道路的交角不宜小于(),穿越管段应敷设在涵洞或套管内,或采取其他防护措施。

  • A、75°
  • B、70°
  • C、65°
  • D、60°

正确答案:D

第10题:

燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜()。

  • A、敷设在套管或地沟内
  • B、采用管桥
  • C、敷设在埋高绝缘装置
  • D、采用加厚的无缝钢管

正确答案:A

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