机器要在热态下进行
机器要在冷态下进行
顶头滚轮应处于凸轮工作边上
任何状态下随时都可测量
第1题:
气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行。
A.冷态上止点
B.冷态下止点
C.热态下止点
D.热态上止点
第2题:
测量气阀间隙时应注意的事项有
A.机器要在热态下进行
B.机器要在冷态下进行
C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D.任何状态下随时都可测量
第3题:
A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量
B.气阀间隙数值应按说明书规定调整
C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上
D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
第4题:
水泵找正时,一定要在冷态下进行,热态时不能找中心。()
第5题:
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
第6题:
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
第7题:
关于气阀机构的说法中,______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
第8题:
A、气阀与阀座之间的间隙
B、气阀与导管之间的问隙
C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙
D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙
第9题:
测量气阀间隙时应注意的事项有()
第10题:
柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.