依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，5.2.4，某条实腹式钢吊车梁的支座加劲板与腹板的工厂制作焊

第1题：

答案：A

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.1.3条式（7.1.3-2）计算，角焊缝的剪应力设计值为：lw=1500-2×10=1480mm，



由此可知，A项数值最为接近。

第2题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.2.2，单层钢结构钢柱支承面的标高允许偏差为（）mm。

• A、±1
• B、±2
• C、±3
• D、±4

第3题：

某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为( )。

A. 横向加劲肋
B. 纵向加劲肋
C. 同时配置纵、横向加劲肋
D. 不需配置加劲肋

答案：C

解析：

因此，应同时配置横向加劲肋和纵向加劲肋。

第4题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的规定，钢结构安装检验批应在（）验收合格的基础上进行验收。

• A、进场验收
• B、焊接连接、制作
• C、紧固件连接、制作
• D、以上都是

第5题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，11.3.8，多层及高层钢结构的主梁与次梁顶面高差的允许偏差为（）mm。

• A、±4
• B、±3
• C、±2
• D、±1

第6题：

某冷轧车间单层钢结构主厂房，设有两台起重量为25t的重级工作制（A6）软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图，吊车梁钢材为Q345。
假定，吊车梁腹板采用—900×10截面。试问，采用下列何种措施最为合理？

A.设置横向加劲肋，并计算腹板的稳定性
B.设置纵向加劲肋
C.加大腹板厚度
D.可考虑腹板屈曲后强度，按《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第4.4节的规定计算抗弯和抗剪承载力

答案：A

解析：

第7题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中钢吊车梁支座中心对牛腿中心偏移的允许偏差为（）mm。

• A、3
• B、4
• C、5
• D、6

第8题：

答案：A

解析：

根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.1.3条式（7.1.3-2）计算，角焊缝的剪应力设计值为：lw=1500-2×10=1480mm，



由此可知，A项数值最为接近。

第9题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，5.2.5，重级工作制吊车梁的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为腹板厚度的（），且不大于（）mm。

• A、1/2；10
• B、1/3；8
• C、1/4；6
• D、1/5；6

第10题：

依据《钢结构工程施工质量验收规范》，用于焊接主钢架构件腹板的钢板，其厚度有什么要求？