应尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行；
应尽可能以缓慢的速度航行；
应尽可能采取在安全距离上驶过的方法航行或是避免发生碰撞危险的方法航行；
应沿着危险的方法航行。
第1题：
“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：
A.给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路
B.互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路
C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险
D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面
第2题：
“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：I、使本船成为让路船的碰撞危险；II、使本船成为直航船的碰撞危险；III、双方都有避让责任的碰撞危险
A.I
B.I、III
C.I、II
D.I、II、III
第3题：
互见中，当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：
A.不应妨碍的责任解除
B.不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路
C.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动
D.不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除
第4题：
在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。
A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行
B.尽可能缓慢地航行
C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行
D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
第5题：
“在水面上的飞机通常应宽裕地让清所有船并避免妨碍其航行，然而在有碰撞危险的情况下，仍然遵守本章各条的规定”意味着，在车钟有碰撞危险的情况下：I、应按规则第2章的规定确定让路船；II、即使在构成碰撞危险后，水上飞机不应妨碍的义务仍未解除；III、如果构成碰撞危险，水上飞机不应妨碍的义务则被解除；IV、构成碰撞危险后，根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除
A.I
B.I、II
C.I、III
D.I、IV
第6题：
“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：
A.紧迫危险
B.紧迫局面
C.碰撞危险
D.使本船成为直航船的会遇局面
第7题：
下列说法正确的是：I、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路；II、当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，也不解除其不应妨碍的义务；III、在构成碰撞危险后，不应妨碍他船的船舶的不应妨碍的义务仍不解除
A.II、III
B.I、II
C.I、II、III
D.I、III
第8题：
一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前：
A.不应妨碍的责任尚未产生
B.不应妨碍他船的船舶应给他船让路
C.不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务
D.不应被妨碍的船舶应保向保速
第9题：
下列哪种观点正确？________。
A.使用安全航速，就意味着每一船舶应坚持缓速行使
B.只要来得及避免紧迫危险的形式，则该航速即可认为是安全航速
C.安全航速的规定，意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动
D.能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速，即可称之安全航速
第10题：
当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④