单选题在游艇上，为复盖游艇上层连通全船具有支持横向与纵向强度，及上层水密的最主要面板称为：（）A 舷墙板B 甲板C 外板D 龙骨

第1题：

第2题：

船舶的上层建筑是指在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B的（）的甲板建筑物。

• A、1％
• B、2％
• C、4％
• D、5％

第3题：

第4题：

游艇按推进器装置位置分为舷外机船和船内机船两种。

第5题：

船舶两侧壁至舷边距离大于4%船宽的上层建筑称为（）。

• A、甲板室
• B、船楼
• C、舱室
• D、驾驶台

第6题：

游艇“龙骨”的功用为：（）

• A、贯通艏艉的主要纵向强度材料
• B、横贯船舷左右的横材
• C、船艏前端的主要强度材料
• D、艇艉后端的主要强度材料

第7题：

有关上层建筑的定义，下述哪些是正确的？（）

• A、后升高甲板应视为上层建筑
• B、上层建筑的长度S是指位于船长L内的上层建筑的平均长度
• C、上层建筑内的处所应有适当的排水设施
• D、D、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的4％的甲板建筑物

第8题：

第9题：

关于上层建筑，下列说法正确的是（）。

• A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物，从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5％；
• B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度；
• C、后升高甲板视为上层建筑；
• D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。

第10题：

验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm，装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况明显不能满足载重线规范要求，以下正确的措施是（）。

• A、要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。 
• B、要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。 
• C、要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。 
• D、查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。