在站（场）内进行设备检修或施工时
在区间上道进行设备检修或施工时
铁路局、通信（电务）段等上级组织在上述地点进行设备检查时
通信（电务）段认为有必要设专人防护时
第1题：
设备检修或保养时，应（），总车手柄必须锁止，有专人防护。
第2题：
如遇高速铁路通信设备故障或其他非正常情况必须上线作业时，现场维护单位必须设（）。
第3题：
A.上道进行施工、检修作业及设备检查时,应实行双人作业,按规定穿着防护服(饰)
B.防护员应与室内值班人员保持联络,随时预报列车运行情况。防护员应佩戴标志,携带规定的防护用具。防护员不准兼做其他工作
C.应设安全防护员,实行专人防护
D.电务值班人员应随时与车站值班员联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场信号作业人员,现场作业人员接到电务值班人员通知后,应立即停止作业,下道躲避
第4题：
上道进行设备检查时，不必设现场防护员。
第5题：
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（）。
第6题：
在那些情况下，现场必须设专人防护？（）
第7题：
在桥梁上、隧道内检修信号设备时，应设专人防护。严禁工具、材料侵入限界。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
电务人员在上道进行设备巡视（）等作业时，必须执行上道授权制度。
第10题：
工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。