判断题整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。A 对B 错

题目
判断题
整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。
A

B

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第1题:

在整体式车身上也会发生菱形变形。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

当后双叉臂独立悬架把纵臂安装位置提高后,车身受到颠簸冲击的力量会向()分散。

  • A、垂直方向分散
  • B、斜后方向分散
  • C、车身前方分撒
  • D、车身后方分散

正确答案:B

第5题:

关于无车架(承载式)车身的特点描述不正确的是( )

A、冲击小、乘坐平稳

B、车身刚性很强,抗冲击能力特别强

C、车身外形小巧,但内部空间较大

D、结构复杂,紧密,难以修复


参考答案:B

第6题:

整体式车身在碰撞时会把冲击能量传递和分散到整个车身上,在远离冲击点的地方也会发生变形。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

整体式车身车前部在碰撞后的整修要比车身其他部位简单。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

整体式车身上刚性最大的部分是()

A、前车身

B、中车身

C、后车身


参考答案:B

第9题:

以下关于整体式车身构造的说法,正确的是()

  • A、可以采用原先车架所占用的空间,从而是汽车更小型化
  • B、一旦车身损坏变形,则需采用拉伸的方式校整车身,因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位
  • C、以薄金属板制作的车身靠近地面,应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤
  • D、整体式车身受到同等冲击的时候,变形量比车架式车身小

正确答案:A,B,C

第10题:

车架式车身与整体式车身相比,下面哪项是车架式车身的特点?()

  • A、汽车通过性提高
  • B、安全性提高
  • C、碰撞时有助于传递碰撞能量

正确答案:A