问答题除油罐为什么会溢流？怎样控制？

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除油罐为什么会溢流？怎样控制？

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相似问题和答案

第1题：

气井溢流关井后，天然气在井内上升，井口套压会怎样变化？

正确答案: 气井溢流关井后，天然气在井内上升，井口套压会变大。

第2题：

为什么循环水泵突然停运会造成水池短时间内溢流？

正确答案: 由于循环水泵突然停运，系统水不能外送，而塔顶仍有部分水继续下落，水池内的水短时间内不能及时外送，如果原来水池液位较高，这时可能造成短时问内水池溢流。

第3题：

油罐为什么会被抽瘪?应怎样处理?

答：油灌抽瘪的原因大致有：
1)冬季由于罐能有水汽使呼吸阀阀盘与阀座冻结失灵。
2)呼吸阀弹簧锈蚀失灵。
3)发油速度过快，超过呼吸阀口径允许的进气速度，使罐出现负压，超过设计规定。
4)阻火器铜网或皱纹板脱落堵塞。

第4题：

问答题

发生溢流为什么迅速关井？

正确答案： 1）控制住井口，使井控工作处于主动，有力于实现安全压井；
2）制止地层流体继续侵入井内；
3）可使井内有较多的钻井液，使关井和压井时的套压值较低；
4）可准确地计算地层压力和压井钻井液密度。

解析：暂无解析

第5题：

除油罐为什么会溢流？怎样控制？

正确答案: 由于进出口开度相差太大，进水量大于出水量，液位上升很快，造成溢流，发生这种情况时，应立即进行调整进出口阀门，使进出水量平衡，可以控制溢流。

第6题：

油罐为什么会抽瘪？

正确答案:1.冬季由于罐内有水汽，使机械呼吸阀阀盘与阀座冻结失灵。
2.呼吸阀弹簧锈蚀失灵。
3.发油速度过快，超过呼吸阀口径允许的进气速度，使罐内出现负压，超过设计规定。
4.阻火器铜网或皱纹板脱落堵堵塞。
5.当进油温度过低、过快，使罐内气体空间温度迅速下降，大量油气凝结，超出呼吸阀能力，形成的负压超过油罐设计规定。

第7题：

除油罐进行除泊操作之前应控制好收油液面，使污油能够进入（）。

A、收油罐
B、集油槽
C、回收池
D、出口

正确答案:B

第8题：

怎样进行除油罐收油？

正确答案: 首先打开除油罐的收油阀和污油罐的进口阀，然后控制除油罐的水出口阀，使得除油罐的液面升到收油槽的高度以上，这时污油进入收油槽内，即可流进污油罐。
污油收完或收油罐已满，再恢复除油罐出口阀开度，关闭收油阀和污油罐进口阀。
在收油过程中，注意除油罐和收油罐的液面高度，避免冒罐。

第9题：

将控制台上的某组道岔的单操按钮拉出会怎样？为什么？

正确答案: 该组道岔将被单独锁闭，无法通过排路或单操的办法使道岔向另一个方向转换。因为拉出单操按钮后CA61-63被断开，它切断了1DQJ3-4线圈的励磁电路，使它无法励磁吸起，即道岔将无法操纵转换。

第10题：

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汽车蓄电池为什么会硫化？怎样才能避免和解决硫化？

正确答案：产生硫化的原因有：
（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。
（2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。
（3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。
（4）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。
预防极板硫化的措施有：对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态放完电的蓄电池应在24h内进行补充充电电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。

解析：暂无解析

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