问答题什么叫并案处理?

题目
问答题
什么叫并案处理?
参考答案和解析
正确答案: 选择并案处理,此案件不做稽查处理,可应用于在案源处理时,发现该纳税人有在查案件,并且业务上判断可以并案的,选择此项并通过本级案源审批后,案件终结,案件的状态为“并案”。
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相似问题和答案

第1题:

问答题
什么叫饱和状态?什么叫饱和蒸汽?什么叫饱和水?什么叫饱和温度?什么叫饱和压力?

正确答案: 水在容器中一定压力下被加热,水分子不断汽化,其结果使空间分子数不断增加,到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时,称为动态平衡),此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度,即沸腾温度,在同一压力下,饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。
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第2题:

问答题
什么叫并案处理?

正确答案: 选择并案处理,此案件不做稽查处理,可应用于在案源处理时,发现该纳税人有在查案件,并且业务上判断可以并案的,选择此项并通过本级案源审批后,案件终结,案件的状态为“并案”。
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第3题:

什么叫并案处理?


正确答案: 选择并案处理,此案件不做稽查处理,可应用于在案源处理时,发现该纳税人有在查案件,并且业务上判断可以并案的,选择此项并通过本级案源审批后,案件终结,案件的状态为“并案”。

第4题:

问答题
什么叫舒声?什么叫促声?

正确答案: 中古汉语有平、上、去、入四种调类,其中平声、上声、去声三种调类所属的音节没有塞音韵尾,音长较长,听感舒缓,故统称为舒声;入声所属的音节有塞音韵尾,音长较短,听感急迫,故称促音。
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第5题:

问答题
什么叫指令地址?什么叫形式地址?什么叫有效地址?

正确答案: 指令地址:指令所在内存单元的地址。
形式地址:指令中地址字段给出的操作数地址信息。
在不同的寻址方式中,指令中地址字段给出的操作数地址信息,不一定就是操作数所在的实际内存地址,因此将指令中给出的地址称为形式地址。
有效地址:也称为实际地址,是CPU实际访问的主存单元的地址。形式地址需要经过一定的运算才能得到操作数的有效地址。
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第6题:

问答题
什么叫内力?什么叫应力?什么叫应力集中?

正确答案: 外力作用所引起的物体内部各质点之间的相互作用力的改变量,称为内力;
单位面积上的内力大小,即内力在截面上的分布集度称为应力;
由于截面突然变化而引起的应力局部增大的现象,称为应力集中。
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第7题:

问答题
什么叫驻波?什么叫行波?

正确答案: 在信号传输系统中,因信号源内阻与网络输入阻抗失配或网络输出阻抗与负载失配,信号会产生反射,形成驻波。驻波的波腹幅值与波节幅值的比值称为驻波比。驻波比的大小,直接反映了阻抗的失配程度。驻波比值为1时,信号呈行波传输,此时网络处于匹配状态。这样传输的波叫行波。
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第8题:

问答题
什么叫干土?什么叫湿土?什么叫饱合土?

正确答案: 干土:孔隙仅含空气时在地面以下地下水位以上一定高度范围内的土;
一般兼含空气和水,属三相体系,称为湿土。
当土中的孔隙全部被水充满时,这种土称为饱合土。
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第9题:

问答题
什么叫律诗?什么叫绝句?什么叫排律?

正确答案: 八句四韵(首句入韵不计)的近体诗叫律诗,它分五律和七律两种。四句二韵(首句入韵不计)的近体诗叫律绝,它分五绝和七绝两种。十句五韵(首句入韵不计)以上的近体诗为排律,它分五排和七排两类。
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第10题:

问答题
什么叫进路?什么叫列车进路?什么叫调车进路?什么叫敌对进路?

正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括:列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
(1)列车进路。
①列车接车进路:列车进入车站(车场)所经过的进路。始于进站信号机(或接车进路信号机),终于另一咽喉的出站信号机(进路信号机)。
②列车发车进路:列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机,止于发车口。
③通过进路:列车经正线不停车通过车站(车场)的进路。
(2)调车进路。
单元(短)调车进路和组合(长)调车进路。
短调车进路:从起始调车信号机开始,到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路:由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短,而是指调车进路中,阻挡信号机是一架还是几架。
(3)基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时,规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路(又称迂回进路)。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率,增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时,可以开变通进路,使列车或调车迂回前进而不受阻。
(4)敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。
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