某箱形截面简支梁,跨度60m,梁宽b0=1m,梁高h=3.6m,采用Q345B钢,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定性系数φ

题目
单选题
某箱形截面简支梁,跨度60m,梁宽b0=1m,梁高h=3.6m,采用Q345B钢,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定性系数φb可取(  )。
A

0.76

B

0.85

C

0.94

D

1.0

参考答案和解析
正确答案: A
解析:
根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第6.2.4条规定,由于h/b0=3.6/1.0=3.6<6,l1/b0=60/1=60<95×(235/fy)=95×(235/345)=64.7。符合规定条件,可不计算整体稳定性,即梁的整体稳定性系数φb=1.0。
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相似问题和答案

第1题:

焊接工字形(含H形钢)等截面简支梁整体稳定系数的计算公式也适用于轧制普通工字钢。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第2题:

同样荷载作用下,多跨度梁比连续排放的简支梁可有( )。

A.更大的跨度
B.更小的跨度
C.等大的跨度
D.更小的长度

答案:A
解析:
同样荷载作用下,多跨度梁比连续排放的简支梁可有更大的跨度。

第3题:

有关简支梁的受力特性,下列说法中正确的有( )。

A.梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比

B.截面弯矩Mc越大,梁上下边缘压、拉应力也越大

C.均布荷载作用下的简支梁,跨中处弯矩最大

D.均布荷载作用下的简支梁,支座处剪力最大

E.均布荷载作用下的简支梁,跨中处弯矩和剪力最大


正确答案:ABCD

第4题:

某箱形截面简支梁,跨度60m,梁宽b0=1m,梁高h=3.6m,采用Q345B钢,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定性系数



可取(  )。

A、0.76
B、0.85
C、0.94
D、1.0

答案:D
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.2.4条规定,h/b0=3.6/1.0=3.6<6;
l1/b0=60/1=60<95×(235/fy)=95×(235/345)=64.7;
符合规定条件,可不计算整体稳定性,即梁的整体稳定性系数



=1.0。

第5题:

提高受集中荷载作用简支钢架整体稳定性的有效方法是(  )。

A、增加受压臂缘宽度
B、增加截面高度
C、布置腹板加劲肋
D、增加梁的跨度

答案:A
解析:
失稳的起因是上翼缘在压力作用下类似一根轴心压杆,在达到临界荷载时出现侧向弯曲,腹板和下翼缘对此虽有一定的约束,最终还是被带动一起位移,形成整个截面侧弯加弯扭。在实际工程中,保证简支梁的整体稳定性的措施,是梁的上翼缘设置支撑体系,即设置侧向支撑梁,其本质是将受压翼缘自由长度适当加大。高度不大的梁可以设置支承加劲肋,本质是减少梁的跨度。例如,钢梁的整体稳定系数为:

第6题:

下列关于偏心压力法叙述错误的是()。

A、车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁

B、忽略主梁的抗扭刚度

C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数

D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁


参考答案:D

第7题:

某简支箱形截面梁,跨度60m,梁宽1m,梁高3.6m,采用Q345钢(16Mn钢)制造,在垂直荷载作用下,梁的整体稳定系数φb为(  )。

A、0.76
B、0.85
C、0.94
D、1.00

答案:D
解析:
依据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.2.4条规定,箱形截面简支梁,当其截面尺寸满足h/b0≤6,l1/b0≤95×(235/fy)时,可不计算整体稳定性。由题意可知,h/b0=3.6/1=3.6<6,



因此,不需计算箱梁稳定,取φb=1.0。

第8题:

在简支梁桥中我国使用最多的横截面形式是( )。

A.扁梁

B.实心矩形梁

C.多片T形梁

D.箱形梁


正确答案:C

第9题:

轧制普通工字钢简支梁(I36a,Wx=878×103mm3),跨度6m,在跨度中央梁截面下翼缘悬挂一集中荷载,大小为100kN(包括梁自重在内),当采用Q235B·F钢时,其整体稳定的应力为(  )N/mm2。

A、142.9
B、171.4
C、212.0
D、223.6

答案:C
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)附表B.2的规定,轧制普通工字钢(I36a)整体稳定系数φb=1.07>0.6,则可用



简支梁弯矩M=Pl/4=100×6/4=150kN·m,梁整体稳定应力为:

第10题:

图示跨度相同但支座方向不同的a、b两简支梁,在受到大小与方向相同的均布荷载作用下,两梁跨中弯矩相同。( )


答案:对
解析:

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