多选题新冠肺炎疫情发生以来,面临着返程复工人员,北京地铁公司全面启动疫情防控工作,包括();();()。针对高客座率区段,适时加开区间临客;必要时,实施远端车站限流,以均衡相关区段客座率。针对大客流车站,将适时启动限流措施。A严格控制和降低车站和车厢人流密度B按照最大运输能力,编制列车运行图C实时监测全网各站运行区间的列车满载率

题目
多选题
新冠肺炎疫情发生以来,面临着返程复工人员,北京地铁公司全面启动疫情防控工作,包括();();()。针对高客座率区段,适时加开区间临客;必要时,实施远端车站限流,以均衡相关区段客座率。针对大客流车站,将适时启动限流措施。
A

严格控制和降低车站和车厢人流密度

B

按照最大运输能力,编制列车运行图

C

实时监测全网各站运行区间的列车满载率

参考答案和解析
正确答案: A,B
解析: 新冠肺炎疫情发生以来,面临着返程复工人员,北京地铁公司全面启动疫情防控工作,包括严格控制和降低车站和车厢人流密度按照最大运输能力,编制列车运行图实时监测全网各站运行区间的列车满载率。针对高客座率区段,适时加开区间临客;必要时,实施远端车站限流,以均衡相关区段客座率。针对大客流车站,将适时启动限流措施。
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第1题:

列车运行图要素包括()

A、列车区间运行时分

B、车站间隔时间

C、追踪列车间隔时间

D、列车在中间站的停站时间


参考答案:ABCD

第2题:

无运转车长值乘的列车实行()间交接检查的区段负责制,车站负责交接检查的工作。

  • A、区段与区段
  • B、站与站
  • C、区间与区间
  • D、局与局

正确答案:B

第3题:

辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。

A.日均客流

B.轨道交通运能

C.列车准点率

D.列车满载率


参考答案:D

第4题:

在发生突发大客流时,综控员利用车站广播向乘客宣传,必要时向行车调度员申请()

  • A、列车通过
  • B、临时封闭车站
  • C、加开临客
  • D、采取限流措施

正确答案:C

第5题:

车站实施限流组织的时机不正确的是()

  • A、受车站设施能力不足的影响,遇大客流进站时
  • B、列车在车站乘降过后,滞留乘客时
  • C、遇突发事件或故障,造成列车运行延误时
  • D、需要邻站配合限流时

正确答案:B

第6题:

站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段和停车站,正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。()


正确答案:错误

第7题:

列车运行图规定了()

  • A、各次列车占用区间的顺序
  • B、列车在车站到、发、通过时刻
  • C、列车在区间的运行时间
  • D、列车在车站的停站时间
  • E、机车交路、列车重量和长度

正确答案:A,B,C,D,E

第8题:

( )是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。

A.辅控站

B.折返站

C.换乘站

D.主控站


参考答案:D

第9题:

当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加一个(),作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

  • A、防护区间
  • B、车站
  • C、防护区间及车站
  • D、列车

正确答案:C

第10题:

在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。

  • A、值守人员
  • B、车站值班员
  • C、列车调度员

正确答案:B

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