某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故，造成直接经济损失150万元，并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故等级属于 （　　）事故。

根据《水利工程质量事故处理暂行规定》，工程质量事故按直接经济损失的大小，检查、处理事故对工期的影响时间长短和对工程正常使用的影响，分类为一般质量事故、较大质量事故、重大质量事故、特大质量事故。其中一般质量事故指对工程造成一定经济损失，经处理后不影响正常使用并不影响使用寿命的事故。较大质量事故是指对工程造成较大经济损失或延误较短工期，经处理后不影响正常使用但对工程寿命有一定影响的事故。重大质量事故是指对工程造成重大经济损失或较长时间延误工期，经处理后不影响正常使用但对工程寿命有较大影响的事故。特大质量事故是指对工程造成特大经济损失或长时间延误工期，经处理后仍对正常使用和工程寿命造成较大影响的事故。

1．(1)应属于铁路质量较大事故。
(2)承担事故直接经济损失的50%以下。
2．轨道工程的质量管理措施：
(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。
(3)工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查认可或检查不合格的不得进行下道工序施工。
3．桥上无砟轨道的验收分项一共是7项，即：
(1)滑动层、硬泡沫塑料板；(2)桥上混凝土底座；(3)轨道板铺设；(4)水泥沥青砂浆灌注；(5)轨道板纵向连接；(6)侧向挡块；(7)轨道板锚固和剪切连接。

根据《公路工程质量事故等级划分和报告制度》，一般质量事故直接经济损失在20万元-300万元之间的事故。参见教材P287。

2020版教材页码P401-402
造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，为一般事故。

2020版教材页码P466-467
铁路建设工程质量事故实行分级调查。特别重大事故调查按照国务院有关规定办理；重大事故由国家铁路局集团公司组织调查；较大事故由地区铁路监督管理局组织调查。一般事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位（或者建设单位的上级单位）调查。国家铁路局集团公司认为有必要的，可组织调查一般及较大事故。