3km以上隧道应采用的出渣方式是（ ）。

施工期工程分析时，应注意管道不同的穿越方式可造成不同影响。采用隧道穿越方式，除产生隧道工程弃渣外，还可能对隧道区域的地下水和坡面植被产生影响；若有施工爆破则产生噪声、振动影响，甚至局部地质灾害。因此，隧道工程穿超石灰岩地区，在环境影响评价中应特别重视水文地质条件。

工程穿越石灰岩地区在环境影响评价中应特别重视水文地质条件。

2018新教材P221 三、 隧道内运输的安全技术要求 (1)各类进洞车辆必须处于完好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装；进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力；燃烧汽油的车辆和机械不得进洞；所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。 (2) 进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。 (3) 人工装碴时，应将车辆停稳并制动；机械装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过。 (4) 卸碴时，应将车辆停稳并制动，严禁站在斗内扒碴。 (5) 凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯 ，组成显示界限，以防止车辆碰撞；运输线路应有专人维修、养护，线路两侧的废碴和余料应随时清理。 (6) 洞外卸碴场地应保持一段上坡段，并在堆碴边缘内0.8m 处设置挡木，防止运输车滑翻。

出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。

选项B错误，出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。选项E错误，无轨运输一般适用于大断面开挖和中等长度或短隧道中，并应注意加强通风。

本题考查的是隧道塌方的处理措施。土质隧道塌方不宜采用清渣的方式处理。参见教材P251～252。

有轨运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出渣。有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运渣，它可适应大断面开挖隧道，更适用于小断面开挖隧道，尤其适应于较长隧道运输（3km以上），是一种适应性较强和较为经济的运输方式。