(三)

题目
(三)
背景资料
某集团公司承建时速为 200km 的客货共线铁路铺轨工程(含基地厂焊长钢轨),铁路全长 194km。线下工程包括:路基工程、桥梁工程、隧道工程(其中 6000m 以上隧道 3 座)和车站。轨道设计类型为:长度大于 6000m 以上的隧道内采用双块式无砟轨道,其他地段采用有砟轨道,正线轨道采取一次性铺设跨区间无缝线路。业主不提供工具轨,T 梁架设由线下施工单位提前预架。施工过程中开展了两项工作。
工作一:铺轨作业前一个月,项目经理部与线下施工单位仅进行了书面资料交接,内容包括:
路基、桥梁、隧道及过渡段质量检验合格资料和线路测量资料;然后采用线下施工单位设置的控制桩位,对全线有砟轨道、无砟轨道进行轨道工程的施工控制作业。
工作二:项目经理部确定了基地长钢轨焊接作业工艺流程,如图 3-1 所示。



问题
1. 根据背景资料,分别给出正线有砟轨道和无砟轨道的铺轨方法。
2. 针对工作一的不妥之处,给出正确做法。
3. 根据工作二,指出基地长钢轨焊接作业工艺流程中 A、B、C、D 的工序名称。

参考答案和解析
答案:
解析:



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第1题:

国际通用的求救信号为()。

  • A、三长三短三短
  • B、二长二短二长
  • C、三长二短三长
  • D、三长三短三长

正确答案:D

第2题:

在莫尔斯代码中,SOS信号的发布方式为()

  • A、三长、三短、三长
  • B、三短、三长、三短
  • C、短、三短、三长三
  • D、三长、三短、三短

正确答案:B

第3题:

SOS求救信号可以用()的任何信号来表示。

A、三长,三短,再三短

B、三短,三短,再三长

C、三短,三长,再三短

D、三短,三长,再三长


参考答案:C

第4题:

国际遇险求救信号SOS的摩氏信号是()。

  • A、三短三长三短
  • B、三长三短三长
  • C、三短二长三短

正确答案:A

第5题:

安全生产要坚持严格管理,从基础抓起、从基层抓起、从基本功抓起,以()反(),杜绝()现象。

  • A、“三防”、“三违”、“三高”
  • B、“三防”、“三高”、“三违”
  • C、“三铁”、“三违”、“三高”
  • D、“三铁”、“三高”、“三违”

正确答案:C

第6题:

为切实发挥社会组织党支部的政治引领作用,要深化拓展“()”活动。

  • A、三动三纠三优化
  • B、三亮三比三争创
  • C、三查三改三争创
  • D、三亮三查三争创

正确答案:B

第7题:

SOS呼救法的特征()

  • A、三声短三声长,再三声短
  • B、三声长三声短,再三声长
  • C、三声短三声长

正确答案:A

第8题:

使用遇险求救声音信号,应按照()规则。

A.三声长,三声短,再三声短

B.三声短,三声长,再三声短

C.三声短,三声短,再三声长

D.三声短,三声长,再三声长


正确答案:B

第9题:

根据摩尔斯电码规定,使用各种声光手段发出的“SOS”求救信号应如何表示?()

  • A、三短三长三短
  • B、三长三短三长
  • C、三短三短三长

正确答案:A

第10题:

()天地会敲门的暗号是?

  • A、二—三,三
  • B、三—三—三
  • C、三—二—三
  • D、三—二;三

正确答案:D

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