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下图为某山地的局部等高线图，图中等高距为20米，AB为空中游览索道。读图完成第下题。

题目
下图为某山地的局部等高线图，图中等高距为20米，AB为空中游览索道。读图完成第下题。



乘缆车从低处往高处运行的方向是（ ）。

A.由南向北
B.由西北向东南
C.由北向南
D.由东南向西北
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第1题：

下图为某山地的局部等高线图（单位：米），等高距为20米，AB为空中游览索道。

缆车从低处往高处运行的方向是（ ）。


A.由南向北
B.由西北向东南
C.由北向南
D.由东南向西北

答案：A
解析：
本题考查地形图的判读。该地图为指向标地图，河流形成于山谷处，所以A处的等高线低于B处的等高线，再根据指向标可知，缆车从低处往高处运行的方向是由南向北，A项正确。

B、C、D三项：与题干不符，排除。

第2题：

下图为一种风力堆积地貌等高线图，读图回答第9～10题。



图示风力堆积地貌的移动方向是（　　）。查看材料

A．西北
B．东北
C．东南
D．西南

答案：A
解析：
首先依据图例确定图示方向，然后依据图示等高线判断此地貌是沙丘，西北侧坡度缓，东南侧坡度陡，风向由坡度缓的一侧吹响坡度陡的一侧，所以该地的盛行风向是西北风。从西北方吹来的风中夹带着沙，这些沙被“沙丘”阻挡后被留在“沙丘”的西北方，沙丘的范围向风吹来的方向扩大，因此沙丘的移动方向是西北。

第3题：

下列关于等高线的描述何项是正确的（　　）。

A． 相同等高距下，等高线平距越小，地势越陡
B． 相同等高距下，等高线平距越大，地势越陡
C． 同一幅图中地形变化大时，选择不同的基本等高距
D． 同一幅图中任一条等高线一定是封闭的

答案：A
解析：
AB两项，等高距相同时，等高线越密则坡度越陡，等高线越稀则坡度越缓，等高线间隔相等则坡度均匀，即为等高线平距越小，地势越陡。C项，同一幅图中选择的等高距必须相等。D项，等高线自行封闭，各条等高线必自行成闭合的曲线，若因图幅所限不在本幅闭合必在邻幅闭合。

第4题：

下图为某山地的局部等高线图(单位：米)，等高距为20米，AB为空中索道。读图完成题。



图中有一瀑布，瀑布和选择观赏的位置分别是（　　）。查看材料

A．甲与乙
B．丙和丁
C．丙和甲
D．乙和丁

答案：D
解析：
河流是沿着山谷发育的，由此可知，图中东侧地势较高，西侧地势较低。瀑布一般形成于河流流经陡崖处，陡崖乙处有河流经过，可形成瀑布。瀑布适宜一定距离仰视，所以丁地是适宜观赏位置。

第5题：

下图为某城市局部地区上午10时等噪声值线（单位：分贝）示意图，读图完成第下题。



图中M处噪声处污染源最有可能是（ ）。

A.工业生产
B.公路运输
C.城市公园
D.商业中心

答案：A
解析：
由题可知，公路运输呈条带状分布，城市公园减小噪音，所以B、C不准确，据图可以看出，M地位于交通干线旁，所以M处应该是工厂。答案选择A。

第6题：

下图为某山地的局部等高线图(单位：米)，等高距为20米，AB为空中索道。读图完成3～4题。



图中瀑布的落差可能为（　　）。查看材料

A．10米
B．40米
C．60米
D．80米

答案：B
解析：
由上题可知，乙处有瀑布。该处的陡崖有两条等高线相交，陡崖相对高度最低为20米，而最高则不超过60米，高差为20米～60米。

第7题：

下图为某山地的局部等高线图(单位：米)，等高距为20米，AB为空中游览索道。读图完成问题。

缆车从低处往高处运行的方向是( )。


A.由南向北

B.由西北向东南

C.由南向北

D.由东南向西北

答案：A
解析：
由图中的方向标可以判定，A在B的南方。A处附近有河流，河流在等高线地形图上表现为等高线向高处突出，由此可以判断出A海拔低于8。缆车从低处往高处运行的方向是由南向北。

第8题：

下图为非洲大陆自然带分布示意图，读图完成第下题。



形成①②③自然带分异规律的主要影响因素是（ ）。

A.洋流
B.水分
C.地形
D.热量

答案：D
解析：
①②③自然带递变方向是由低纬向高纬，呈现了纬度地带性，因此主要影响因素是热量。故选D。

第9题：

下图为某山地的局部等高线图(单位：米)，等高距为20米，AB为空中游览索道。读图完成问题。

甲处为陡崖，其相对高度最有可能是( )。


A.18米

B.30米

C.60米

D.65米

答案：B
解析：
图中甲处陡崖的汇集的等高线为两条，等高距为20米，所以陡崖的高度大于20米、小于60米。正确答案为B。

第10题：

下图为某城市局部地区上午10时等噪声值线（单位：分贝）示意图，读图完成第下题。



N处噪声向外迅速减小的原因最有可能是（ ）。

A.盛行风的影响
B.绿化带的作用
C.河流的影响
D.声波的自然减弱

答案：B
解析：
N处噪声等值线呈条带状分布，该地可能为交通线路，噪声减少，主要是因为修建绿化带，减少噪声向外传播。而A、C、D三项与噪声关系不大。

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