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主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。

题目
主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。

A.0.012mm/kh

B.0.026mm/kh

C.0.025mm/kh

D.0.030mm/kh

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第1题：

运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则其最大圆度误差为______。

A.0.07mm

B.0.12mm

C.0.24mm

D.0.14mm


参考答案：B

第2题：

运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则其最大圆柱度误差为______。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.12mm

D.0.20mm


参考答案：B

第3题：

主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则本次气缸内径增量为______。

A.0.50mm

B.0.25mm

C.0.30mm

D.0.24mm


参考答案：A

第4题：

衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

C.圆度、圆柱度、内径增量

D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率


参考答案：D

第5题：

Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。

A、87.6mm

B、843.6mm

C、687.6mm

D、80.4mm


参考答案：B

第6题：

MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。

A、418mm

B、422mm

C、420mm

D、424mm


参考答案：B

第7题：

6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A、251.5mm

B、51.5mm

C、626.5mm

D、63.5mm


参考答案：A

第8题：

已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。

A、631.2mm

B、301.2mm

C、298.8mm

D、31.2mm


参考答案：B

第9题：

已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。

A、2mm

B、1mm

C、0.2mm

D、0.1mm


参考答案：A

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