我国交通部现行规定的船舶修理类别为______。

安全管理体系SMS应定期进行外审，我国规定外审机构的分工是______。Ⅰ、交通部是实施ISM的主管机关Ⅱ、授权中国船级社为SMC的发证机构Ⅲ、安全监督局作为交通部对公司发证的承办机构并负责船舶发证工作Ⅳ、交通部安全监督局作为部对公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

A、交通部

B、中国船舶工业总公司

C、中国远洋(集团)总公司

D、中国海运(集团)总公司

A、4个月/2个月

B、3个月/40天

C、4个月/40天

D、3个月/2个月

A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障

B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目

C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目

D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

A.小修

B.检修

C.航修

D.坞修

A.小修、中修和大修

B.航修、计划修理和事故修理

C.航修、小修和检修

D.坞修、小修、中修和大修

A.按交通部规定可分为航修、小修和检修

B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修

C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理

D.修船类别没有统一的规定，可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

A.主要营业所在境外的企业法人的船舶

B.主要营业所在我国境内的企业法人的船舶

C.我国政府公务船和事业法人的船舶

D.在我国境内有住所的我国公民个人的船舶

按交通部规定的船舶修理种类有三种，下列哪一种修理不是交通部所规定的______。

A.小修

B.检修

C.坞修

D.航修