坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

题目

坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。

A、修理或验船师认为有必要时/在叶背尖处铲削或焊补抛光

B、验船师认为有必要时/在叶面铲削或焊补抛光

C、修理时/在叶背铲削或焊补抛光

D、修理或验船师认为有必要时/在叶面尖处铲削或焊补抛光

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第1题：

对坞修工作范围理解正确的________。

A.螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距

B.每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

C.每次进坞都应测最0.7R处的螺距

D.每次进坞都应测量尾轴承间隙

正确答案：A

第2题：

螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。

A、质量较小的桨叶

B、质量较大的桨叶

C、每个桨叶

D、质量较小和较大的桨叶

参考答案：B

第3题：

在坞修时对拆下的螺旋桨应做:()

A、桨叶表面抛光及螺距测量

B、静平衡试验

C、除锈涂防护漆

D、对桨毂进行超声波检查

参考答案：A

第4题：

螺旋桨在做静平衡试验时,叶尖允许不平衡重量的计算公式为P≤K³G／D,其中各符号含义正确的是:()

A、P是不平衡质量

B、G是不平衡质量

C、K是船舶吃水

D、D是螺旋桨的质量

参考答案：A

第5题：

对坞修工作范围理解正确的是:()

A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距

B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距

D、每次进坞都应测量尾轴承间隙

参考答案：A

第6题：

在坞修中如发现桨叶裂纹或剥落则必须对螺旋桨进行修理,完工后除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。

A、螺距、静平衡和动平衡的检验

B、螺距和动平衡的检验

C、螺距和静平衡的检验

D、材质分析、螺距和动平衡的检验

参考答案：C

第7题：

轮机部坞修，下列关于螺旋桨检查与修理的说法中，错误的是______。

A.桨叶表面抛光

B.测量螺距

C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验

D.如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理

正确答案：C

第8题：

交验坞修的测量记录有______。Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

正确答案：D

第9题：

轮机部坞修，当抽轴检查时，应对______进行探伤检查。

A.螺旋桨桨叶

B.螺旋桨轴的锥部

C.螺旋桨轴承

D.舵叶

正确答案：B

坞修期间如对螺旋桨(),则应对螺旋桨做静平衡试验,得到的不平衡重量如超过规定值应()。

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