一号线地铁列车()控制有网络和本地两种模式。

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第1题：

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。

A.VVVF

B.VVFF

C.VFFF

D.FFFV

参考答案：A

第2题：

一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。

参考答案：DC110V

第3题：

一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。

参考答案：硬连线

第4题：

一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。

参考答案：网络和本地

第5题：

一号线地铁列车客室门控制系统通过()与TCMS通讯,而本地通讯采用CAN接口。

参考答案：MVB接口

第6题：

一号线地铁列车牵引电机采用()控制。

参考答案：VVVF

第7题：

一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。

参考答案：点接触

第8题：

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

参考答案：时间加弯道控制

第9题：

重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。

参考答案：减速度和车辆载重