当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
第1题：
2、2、随着迎角的变化，关于升力变化的规律描述错误的是
A．升力系数随迎角增大始终呈线性增加
B．在临界迎角，升力系数达到最大
C．超过临界迎角，气流绕流翼型会发生附面层分离
D．升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响
第2题：
4、描述翼型升力特性的基本参数有（）。
A．迎角
B．零升迎角
C．升力线斜率
D．最大升力系数
第3题：
关于升阻比下列哪个说法正确
A.在最大升力系数时阻力一定最小
B.最大升阻比时，一定是达到临界攻角
C.升阻比随迎角的改变而改变
第4题：
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比
A.最大升力系数下降，阻力系数增大
B.相同升力系数时其迎角减小
C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
第5题：
为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
第6题：
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
第7题：
当迎角达到临界迎角时
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
第8题：
操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
第9题：
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：
A.升力、空速、阻力
B.升力、空速、阻力、重量
C.升力、拉力、.阻力