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某工程双代号时标网络计划如下图所示，关于时间参数的说法正确的有（　）。

题目
某工程双代号时标网络计划如下图所示，关于时间参数的说法正确的有（　）。

A、工作B总时差为零
B、工作E最早开始时间为第4天
C、工作D总时差为零
D、工作I自由时差为1天
E、工作G总时差为2天
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第1题：

某双代号网络计划如下图所示，已算出各节点最早时间和最迟时间．下列结论正确的有（ ）。


正确答案：BE

第2题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（ ）天。




　　A．0
　　B．2
　　C．3
　　D．1

答案：D
解析：
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM，线路1-2-3-6-7-10-11，有1天的总时差。@##

第3题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示(单位：周)，。。。，工程E可以利用的机动时间是()

A.1

B.2

C.3

D.4

 


答案：B

第4题：

某分部工程单代号网络计划如下图所示，其对应的双代号网络计划应是（ ）。



答案：A
解析：

第5题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其关键线路是（ ）。

A.①—③—④—⑦—⑧
B.①—②—⑤—⑧
C.①—②—⑤—⑧和①—③—④—⑦—⑧
D.①—③—⑥—⑧和①—④—⑦—⑧

答案：C
解析：
关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在该图中，就是寻找曲线最短的线路(自由时差最短)。很明显，①②⑤⑧没有曲线(即自由时差为0)肯定为关键线路。对比选项，考虑BC两项，直接查看①③④⑦⑧是否符合即可。

第6题：

在下图所示的双代号时标网络计划中，以下结论正确的有（ ）。


正确答案：

第7题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()

A . 0
B . 2
C . 3
D . 1

答案：D
解析：
关键工作是C—E—J—M，总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—⑾的波形线最短，在⑤—⑥之间有1天的总时差。

第8题：

某设备工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（ ）条。


正确答案：B

第9题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。


A、 0
B、 1
C、 2
D、 3

答案：B
解析：
其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，A工作与紧后工作之间的时间间隔为0，其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天，即A的总时差为1天.选B

第10题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。

A . O
B . 2
C . 3
D . 1

答案：D
解析：
T作A的总时差等于该工作的各个紧后工作总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，线路1-4-5-6-7-10-11有1天的总时差。

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