第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平
单选题贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进； ②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位； ③百分表回转稳定后读取终读数； ④百分表调零； ⑤布置并标记测定； ⑥百分表转动到最大值时读取初读数； ⑦安放弯沉仪与百分表； 正确的测试过程有（）A ⑤②④⑦①③⑥B ⑤②⑦④①⑥③C ⑤②⑦④①③⑥D ⑤⑦②④①⑥③
测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。A、轮隙中心B、轮隙中心稍偏前C、轮隙中心稍偏后D、轮隙中任意位置
问答题背景材料：某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm处位置上。（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。（1）弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？ （2）改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
单选题测试回弹弯沉时，应将测头放置的位置是（）。A 测试轴轮隙右侧B 测试轴轮隙中心前方3～5cm处C 测试轴轮隙中心后方2～4cm处D 两后轮组的中间
问答题简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。
贝克曼梁测试前，弯沉仪测头应置于（）位置。A、测点后3～5cmB、测点C、测点前3～5cmD、轮隙中心
单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。A 一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B 二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C 一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D 二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
贝克曼梁法测定的是（），自动弯沉仪法测定的是（），落锤式弯沉仪测定的是（）。
测试回弹弯沉时，应将测头放置的位置是（）。A、测试轴轮隙右侧B、测试轴轮隙中心前方3～5cm处C、测试轴轮隙中心后方2～4cm处D、两后轮组的中间
