隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是( )。

题目
隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是( )。

A.钢弦式压力盒
B.钢弦式钢筋应力计
C.电阻应变片
D.应变砖
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第1题:

隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。

A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩

答案:C
解析:
锚喷支护作用:锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成"组合梁""悬吊"作用;喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用;钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。

第2题:

某隧道是IV~ V级围岩,其覆盖层厚度为80~ 250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。

A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测

答案:D
解析:
2020版教材P 164
隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测,拱顶下沉量测;安设铺杆后,应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于IV ~VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测。

第3题:

接触压力量测包括( )

A.围岩与初期支付之间接触压力

B.初期支付与二次衬砌之间接触压力 C.仰拱与初期支付之间接触压力

D.仰拱与二衬之间接触压力


参考答案:AB

第4题:

隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于( )时,围岩不稳定,应加强初期支护。

A:0.6
B:0.7
C:0.8
D:0.9

答案:C
解析:
初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时,围岩不稳定,应加强初期支护;初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时,围岩处于稳定状态。

第5题:

隧道支护与围岩之间存在空洞时,会导致围岩松弛,使支护结构产生( )。

A:拉应力
B:压应力
C:剪应力
D:弯曲应力

答案:D
解析:
支护(衬砌)背部与围岩之间存在空洞时,会导致围岩松弛,使支护结构产生弯曲应力,从而损伤支护结构的功能,降低其承载能力,极大地影响隧道的安全使用。

第6题:

隧道初期支护措施,应紧随开挖面及时施作,确保施工安全。下列关于初期支护说法错误的是( )。

A.Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑
B.Ⅲ级围岩支护可采用局部锚杆
C.钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中
D.喷射混凝土作为永久支护的部位时,钢筋网是唯一被批准的配筋形式

答案:B
解析:
AB两项,Ⅰ、Ⅱ级围岩支护时,宜采用局部喷射混凝土或局部锚杆。Ⅲ、Ⅳ级围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护,Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑。Ⅴ、Ⅵ级围岩宜采用锚喷挂网、钢支撑的联合支护形式。C项,钢支撑按其材料的组成可分为钢拱架和格栅钢架,常用于软弱破碎围岩隧道中,并与锚杆、喷射混凝土等共同使用。D项,喷射混凝土作为永久支护的部位时,钢筋网是唯一被批准的配筋形式。

第7题:

公路隧道穿越膨胀岩地层时,下列措施正确的有(  )。

A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
C、初期支护刚度不宜过大
D、初期支护后应立即施筑二次衬砌

答案:A,B,C
解析:
根据《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)第14.2.1条规定,膨胀性围岩隧道支护衬砌形状宜采用圆形或接近圆形的断面。根据第14.2.5条规定,膨胀性围岩隧道仰拱应及时施作,使支护衬砌尽早形成闭合结构,以增加衬砌的整体承载能力,控制边墙变形,防止底鼓现象。根据第14.2.2条规定,膨胀性围岩隧道应采用先柔后刚、先让后顶、分层支护的设计方法。

第8题:

隧道施工经常用到超前锚杆、管棚等辅助技术措施,这些措施主要是针对()而言的。

A、地质条件不良导致开挖面围岩失稳

B、隧道埋深大

C、喷射混凝土与围岩结合力弱

D、围岩渗水量较大

E、初期支护强度不能满足围岩稳定要求


答案:AE

第9题:

隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于等于( )时,围岩不稳

A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9

答案:C
解析:
初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时,围岩不稳定,应加强支护;初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时,围岩处于稳定状态。

第10题:

隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是( )。

A:钢弦式压力盒
B:钢弦式钢筋应力计
C:电阻应变片
D:应变砖

答案:A
解析:
围岩压力量测传感器有液压式测力计和钢弦式压力盒,后者应用广泛。
钢弦式(又称振弦式)传感器在隧道监控量测中应用十分广泛,现做相关补充说明:
(1)钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量;
(2)钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量;
(3)钢弦式压力盒(大多采用双模式)可用于围岩接触压力测量;
(4)钢弦式应变计(混凝土内部预埋式)可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多,也不统一,但其基本原理相同,都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变值,再得到应力或压力等被测物理量,只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

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