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预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35）长期监测应力，可采用（ ）方法。

题目
预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35）长期监测应力，可采用（ ）方法。

A.在钢筋上预贴光纤传感器
B.在混凝土表面预贴电阻应变计
C.在混凝土表面安装弓形应力计
D.在混凝土表面安装振弦式应力计
参考答案和解析
答案：A,D
解析：
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相似问题和答案

第1题：

电阻钢筋应变计适合桥隧结构施工监测等的应力（应变）长期观测。（ ）


答案：错
解析：

第2题：

桥梁静力荷载试验可按控制内力、应力或应变等效的原则确定。（ ）


答案：对
解析：

第3题：

在特种设备的检测技术中，试验应力应变的测试方法主要有（ ）等，每种测试方法都有各自的特点和适用范围。


正确答案：ABDE

第4题：

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34）荷载试验时，对有裂缝部位应力测试，可采用（ ）方法。

A.凿去混凝土在钢筋上贴应变计
B.在混凝土表面贴大标距应变计
C.在混凝土表面安装弓形应力计
D.在混凝土表面安装振弦式应力计

答案：A,B
解析：

第5题：

预应力混凝土简支T梁桥静载试验，为试验进行的结构计算应包括（ ）等内容。

A：试验控制荷载
B：T梁截面特性
C：控制断面内力
D：静力荷载效率
E：试验荷载作用下，测试部位应力、挠度增量计算

答案：A,B,C,D,E
解析：
为桥梁荷载所进行的结构计算是多方面的，其中最重要的计算参数为静力荷载效率，它通过设计控制内力（或变形）、试验控制内力（变形）及冲击系数计算得到，因此ACD选项正确。试验荷载作用下，测试部位应力、挠度增量理论值是进行校验系数计算所必需的。
T梁截面特性反映结构刚度，也是应力增量计算所需的参数（σ=My/I），BE选项也正确。

第6题：

某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（4）以下哪些现象属异常情形（ ）。

A：试验加载期间，应变测点被太阳照射
B：荷载作用下，关键测点的计算应变值为120με，而实测应变值为145με
C：桥梁在相同状态下，应变数据不稳定，波动和漂移较大
D：空载状态下，多次测试结果的数据很接近

答案：A,B,C
解析：
荷载作用下，关键测点的实测应变（145με）超过计算值（120με），属于规范规定应暂定试验的例外情形；相同状态下，多次测量结果数据很接近，说明零点稳定，仪器工作状态良好。显然AC也为应选项。

第7题：

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32）施工阶段构件表面和内部应力监测，可采用（ ）方法。

A.在内部钢筋上预贴应变计
B.在混凝土表面贴应变计
C.在混凝土表面安装弓形应力计
D.在混凝土表面安装振弦式应力计

答案：A,B,C,D
解析：

第8题：

桥梁拆除施工难度一般较大，其施工安全控制重点主要有()。

A、 仪器监测
B、 机械设备状态
C、 临时支架稳定和变形
D、 体外预应力束解除
E、 周边交通和航运

答案：A,B,D,E
解析：
2018新教材P295 桥梁施工安全控制重点，除对拆除对象的过程控制外，需要控制机械设备状态、支架稳定和变形、临时设施；需要控制解除以往的加固措施进程（如解除体外预应力束）；需要控制因拆桥梁影响桥位上交通和河流中的航运，需要控制拆下来的构件残渣堆放。

第9题：

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。31）构件内部（短期）应力测试，可采用在构件内部（ ）方法。

A.在钢筋上预先贴应变计
B.在混凝土块上预先贴应变计
C.预埋钢筋应力计
D.预埋振弦式应力计

答案：A,B,C,D
解析：

第10题：

预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。31）构件内部（短期）应力测试，可采用在构件内部（ ）方法。（2018助理真题）

A.在钢筋上预先贴应变计
B.在混凝土块上预先贴应变计
C.预埋钢筋应力计
D.预埋振弦式应力计

答案：A,C,D
解析：

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