根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007），下列哪些说法是正确的？（　　）

根据《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63—2007）第5.2.2条，钻孔桩应按桩身内力大小分段配筋。当内力计算表明不需配筋时，应在桩顶3.0～5.0m内设构造钢筋。AB两项，根据第5.2.4条，对于锤击或静压沉桩的摩擦桩，在桩端处的中距不应小于桩径（或边长）的3倍；边桩（或角桩）外侧与承台边缘的距离，对于直径小于或等于1.0m的桩，不应小于0.5倍桩径，并不应小于250mm；对于直径大于1.0m的桩，不应小于0.3倍的桩径，并不应小于500m。D项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第4.2.1条，边桩中心至承台边缘的距离不应小于桩的直径或边长，且桩的外边缘至承台边缘的距离不应小于150mm，对于直径为1.2m的边桩，其外侧与承台边缘的距离可取600mm。

.该题属于理解题。解释同2009年下午单选第3题。

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第3.3.3条、第5.3.3条、第5.3.6条规定，

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)，第5. 3. 5条和第5. 3. 4 条，河床岩层有冲刷时，桩基须嵌入基岩，嵌入基岩深度：

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）附录H.0.2条规定，冻前天然含水量为17％，位于12％～18％之间，冻前地下水位距离地表1.4m＜1.5m，平均冻胀率为3.6％，位于3.5％～6％之间，查表H.0.2判定冻胀等级为Ⅲ级，冻胀类别为冻胀。

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）第5.3.8条式（5.3.8）计算桩基受拉承载力容许值，即：

式中，为振动沉桩对各土层桩侧摩阻力的影响系数，查表5.3.3-6，分别为0.6、0.9、0.7和1.1。
则桩基受拉承载力容许值为：

由此可知，C项数值最为接近。

风化系数：Kf＝fr风化岩/fr鲜基岩＝15.4/18.6＝0.82。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）附录A表A.0.1-2，Kf＝0.82，为弱风化。

根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JGT D63—2007）第3.3.6条规定，当基础建于经多年压实未遭破坏的旧桥基（岩石旧桥基除外）上时，不论地基承受的作用情况如何，抗力系数均可取γR=1.5；对于[fa]小于150kPa的地基，可取γR=1.25。
根据第4.2.2条式（4.2.2-3），取双向偏心受压，基地最大压应力为：

解得基底能承受的最大竖向力为：N=600kN。由此可知，D项数值最为接近。

一、地基岩土分类；按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007），公路桥涵地基的岩土可分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性岩土。共计6类。