一般在项目建设之初，由( )提供的建筑项目选址意见书上划定城市道路中心线、城市道路红线、绿化控制线、用地界限、建筑控制线等控制线。

《民用建筑设计通则》规定：第2.1.1条：①基地与道路红线连接时，一般以道路红线为建筑控制线；②除符合第2.2.3条规定外，建筑物均不得超出建筑控制线建造。第4.2.3条当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时，建筑物的基底不应超出建筑控制线。

1.城市规划中所谓“七线”的具体内容是：红线是指经过批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线；绿线是指城市各类绿地范围的控制线；蓝线是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线；紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线；黑线是指高压线用地的控制范围；黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线；橙线是指铁路和轨道交通用地范围的控制界线。2.《民用建筑设计通则》规定：第2.0.7条道路红线规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。第2.0.8条用地红线；各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。第2.0.9条建筑控制线有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。

道路红线是指城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线，即城市道路用地与两侧建筑用地及其他用地的分界线。一般情况下，道路红线即为建筑红线，任何建筑物（包括台阶、雨罩）不得越过道路红线。根据城市景观的要求，沿街建筑物可以从道路红线外侧退后建设。

建筑后退红线距离是指建筑控制线与道路红线或道路边界、地块边界的距离。AC两项，道路红线是指城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线，即城市道路用地与两侧建筑用地及其他用地的分界线。一般情况下，道路红线即为建筑红线。B项，用地红线是指经城市规划行政主管部门批准的建设用地范围的界线。

道路红线与建筑控制线之间的地带称为建筑后退道路红线地带。①建筑后退红线地带可以看作是道路人行道的延伸，从人流集散考虑，应保证行人安全、方便。因此，后退红线地带应与人行道是一个整体，要求在同一个平面上；②后退道路红线地带及人行道均不宜设台阶，不宜设坡度过大的横向坡，坡度≤2%为宜；③后退道路红线地带的排水方向应与人行道相同，流水至路缘石；④后退红线地带内的铺地、绿化、小品一般与人行道一同设计考虑，还可以考虑布置停车场、临时建筑等。

用地允许开发界线是指某一建设项目的全部用地范围。当其用地一侧或几侧为城市道路时，其用地界线一般为道路红线；当其用地一侧或几侧为河流、高压走廊或各类隔离带时，其用地界线为规划河岸线或规划各类防护、隔离带的用地界线；当其用地一侧或几侧为其他建设项目时，其用地界线为其与周围建设项目的分界线。

建筑后退红线距离是指建筑控制线与道路红线或道路边界、地块边界的距离。AC两项，道路红线是指城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线，即城市道路用地与两侧建筑用地及其他用地的分界线。一般情况下，道路红线即为建筑红线。B项，用地红线是指经城市规划行政主管部门批准的建设用地范围的界线。

道路红线是指城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线，即城市道路用地与两侧建筑用地及其他用地的分界线。一般情况下，道路红线即为建筑红线，任何建筑物（包括台阶、雨罩）不得越过道路红线。根据城市景观的要求，沿街建筑物可以从道路红线外侧退后建设。